1月22日，来自中国台湾的双语讲解志愿者张文宁(左一)在良渚古城遗址公园为游客讲解。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

1月22日，来自中国台湾的双语讲解志愿者张文宁(左一)帮助游客寄存行李。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

1月22日，来自美国的双语讲解志愿者麦安琪(左三)在良渚博物院为参观者讲解展品。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

1月22日，来自美国的双语讲解志愿者麦安琪(左)在良渚博物院为参观者讲解展品。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。