原创 湖南湘潭推动城乡公共服务均等化 畅通乡村振兴“主干道”2024新澳门002期管家婆
中新网湘潭2月8日电 (贺钰茜 陈子源)清晨，薄雾未散，湖南省湘潭县茶恩寺镇运输服务站已人声沸腾。茶恩寺镇村民周建国同其他菜农一起，挑着自家的“土特产”准备乘车前往县城菜市场和商超售卖。
得益于湘潭县城乡客运一体化的推进，困扰着偏远乡镇村民的出行难题正逐步化解。“家门口就能坐上崭新干净的公交车，准时准点，从茶恩寺镇到易俗河镇便宜了8块钱。”周建国说。
过去，湘潭县的117台农村客运车辆均为个体挂靠经营，鲜少有人愿意承包通往客流较少或地处偏远的行政村客运路线，民众出行困难重重。为便利民众出行，湘潭县将私人承包中巴车变成城乡客货运班车。
“以前生病去镇卫生院，只能靠租车，往返就得120元。现在出门抬脚就能走，4元就能往返一圈，太方便了。”家住湘潭县乌石镇景泉村的村民周新爱，亲切地将村镇小巴称为“幸福巴士”。
科技赋能客运信息服务是推动城乡客运一体化发展的重要引擎。湘潭城发·交运集团湘潭县分公司经理戴曙高介绍，乘客不仅可以使用零钱支付，还可通过微信等线上渠道支付，票价则根据路程长短进行阶梯收费，整体票价下降了30%左右。
每至旅游旺季或节假日，载着游客的村镇小巴往来于彭德怀纪念馆、三十六坊等乡村景点之间，让游客们领略乡村独特的自然风光和民俗文化的同时，也带动乡村旅游经济的蓬勃发展。
为筑牢城乡客运一体化运营根基，湘潭县累计投入各项资金20.231亿元，新建和提质改造农村公路45.7公里，完善安全防护工程611.7公里，危桥改造23座，保障城乡客运车辆的畅行无阻。
据了解，湘潭城发集团目前共投入营运车辆78台，其中主线32台、支线46台；开通城乡客运线路43条，涵盖主线3条、城乡辅线8条、片区连接线3条、片区支线26条及旅游线3条，进一步构建了层次分明、结构合理的城乡公交网络，实现县域320个行政村全覆盖。
据悉，湘潭城发集团还将开通从湘潭县到湘潭城区的定制客运快线，打通城乡直达，进一步满足村民前往湘潭城区的多样化出行需求，为城乡之间的交流与合作打造“快速路”。(完)
“广州的房票政策，客观上体现了城中村改造和安置工作发力的导向。说明目前市场热点城中村的改造在加速，且会更好地和房票结合。”严跃进说。
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。
这一消息引发了国际媒体的很多讨论，并被赋予了额外的意义。比如有人认为这是“中英关系解冻的又一个迹象”，“政客”杂志欧洲版则表示，如果英国让中国和美国走到一起，那将是一次重大的“外交胜利”。这些都是从国际关系或地缘政治视角的解读，坦率地说，这些解读有些偏于狭隘了，或者说格局有点小了。尽管AI主要是一个科技话题，但英国办的这个全球人工智能安全峰会自始至终都没有脱离国内政治和地缘政治、价值观和意识形态的影响，这些都将成为接下来该会议取得成果的障碍和限制。
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