中新社重庆1月26日电 (张旭)重庆巫溪至开州高速公路(简称“巫云开高速”)沙市互通至开州枢纽段26日通车，标志着三峡库区再添“交通大动脉”。

近日，巫云开高速鱼泉镇段。(重庆市交通运输委员会供图)

据项目建设方重庆高速集团介绍，此次通车的路段长约50公里。自此，云阳县沙市镇至开州的车程将由目前的90分钟缩短至50分钟左右。

巫云开高速是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中的“第三十三联线”，途经重庆巫溪、云阳、开州三区县，路线全长118.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。

据重庆市交通运输委员会介绍，巫云开高速剩余路段正在加快建设，预计2025年底前通车。全线通车后，将极大改善沿线300多万民众的交通出行条件，对促进渝东北三峡库区城镇群发展、助力全面乡村振兴具有重要意义。(完)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。