中新社武汉1月17日电 (记者 马芙蓉)无人机配送、乘坐直升机游览两江四岸、打“飞的”往返武汉与十堰、操控农业无人机吊运脐橙……目前在湖北，低空领域应用已覆盖观光旅游、应急救援、医疗救助、农林植保、城市治理等领域。

正在召开的湖北两会上，“加快新一代低空飞行器等消费产品研发”“壮大低空经济等新兴产业”列入湖北省政府2025年工作重点，成为代表、委员讨论的热点之一。

据悉，湖北已基本形成较为完整的低空制造产业链。其中，武汉已集聚超150家低空经济典型企业，获批18条低空商业试点航线。在武汉，跨境电商进口商品可实现无人机直达配送。在十堰，乘坐低空旅游直升机游览武当山、农用无人机播种施肥、无人机吊装苗木精准“空投”栽植、无人机“问诊”输电线路运行状态等场景，越来越常见。

2024年11月12日，武汉汉口北低空港停机坪上无人机次第起飞。中新社记者 张畅 摄

根据《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案(2024—2027年)》，湖北提出至2027年，力争产业规模突破1000亿元人民币。

“湖北发展低空经济大有可为。”湖北省政协委员、武汉大学经济与管理学院教授邹薇指出，湖北是中国重要的航空航天产业基地之一，拥有小型飞机制造研发优势；建有荆门漳河机场、武汉汉南机场等通用机场，形成以通用航空运营、航空运动为主的产业集群，积累了丰富的通用航空运营经验。

在邹薇看来，当前湖北迫切需要引进或培育大型龙头企业，以带动形成产业集群效应。同时，应该认识到，低空经济不只是简单的低空产品，而是从产品研发、制造、使用、维护到数据存储的完整产业链，需要在产业链上做深做实。

湖北省政协常委、台盟湖北省委会主委刘江东认为，要着力拓展低空应用试点。比如，依托知名景点、通航小镇、临空产业园等通航领域特色功能区，打造一批“空地经济示范港”；鼓励物流低空配送实现常态化航线运营，推广无人机在安防及测绘等重点领域的应用示范。

“人才培养也很关键。”刘江东呼吁，鼓励校企及科研机构联合设立低空产业和低空经济研究机构，协同推进人才引育和培养；推动汽车、新能源、智能网联、光电信息、北斗及航空航天等湖北优势领域企业，向低空经济领域进行人才、技术输出。(完)

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策，建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。（央广网记者 王晶）

　　“融资协调机制是当前一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求、破解房地产融资难题的创新举措。”住建部相关负责人表示，按照协调机制“应建尽建”原则，3月15日前，地级及以上城市要建立融资协调机制，既要高质量完成“白名单”推送，又要高效率协调解决项目的难点问题，要严格按照标准做好项目筛选，经金融机构确认后形成第一批合格项目名单。