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中新网成都1月24日电(单鹏)“四川给内江的定位是成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽。在四川打造南向开放贸易枢纽的过程中，内江面临着重大的发展机遇，愿意承担起这个任务。”23日，四川省人大代表、内江市委书记邹自景在成都参加四川省两会，接受中新网采访时表示。
过去一年，四川聚力打造改革开放新高地，加快构筑向西向南开放战略高地和参与国际竞争新基地。地处四川南部的川南经济区，包括自贡、泸州、内江、宜宾4市，是四川南向开放的重要门户。内江2024年经济增速达6.8%，总量达到1942.6亿元，增速在四川21个市州中排名第五，七项主要经济指标增速均跻身四川第一方阵。
去年年初，182吨来自巴基斯坦的干辣椒抵达内江，拉开了内江融入中巴经济走廊的序幕。物流为内江助力四川加快构筑向西向南开放战略高地赋能，内江拥有四川唯一的南向铁路编组站，两条铁路直接连接广西钦州港和云南磨憨口岸；去年，中国(内江)—东盟物流贸易对接基地在内江揭牌；2023年，四川—东南亚产业合作园区也落户内江。
“今年四川省政府工作报告有很多内江元素，其中最令我们振奋的是新增内江保税物流中心(B型)这一成果。”邹自景说，新增内江保税物流中心(B型)是四川省近5年来唯一一个获批的保税物流中心(B型)，也是过去一年四川省开放合作领域的一大亮点。“该中心的封关运行，将助力成渝主轴中部地区更好融入成渝地区双城经济圈国家战略，助推四川外向型经济高质量发展。”
内江保税物流中心(B型)封关运营，是内江加快建设区域物流枢纽的缩影。2024年，内江不断完善交通体系和物流基础设施，隆黄铁路隆叙段扩能改造、成渝高速公路扩容改造、内江国际物流港铁路专用线、成渝主轴公路物流园等项目加快推进，西部首个城市前置航空货站——川航(内江)城市货站正式启用；四川省首个“西部陆海新通道国际班列集结中心”揭牌运营，开行成渝主轴跨境公路班车(内江—东盟)；畅通物流通道，内江“朋友圈”越来越大，2024年完成进出口总额120.6亿元，创该市历史新高。
邹自景表示，今年内江将积极融入成渝地区双城经济圈建设，实施好两省市共同确定的重点项目；加大项目投资力度，以项目投资促进和支撑经济发展；实施工业倍增计划，通过招商引资、扩大园区规模、帮助企业解决生产经营中实际困难等方式，促进工业更好更快发展；加快推进区域物流枢纽建设，让物流产业成为内江的支撑产业。(完)
在经贸领域良性互动的同时，阿尔巴尼斯即将开启其任内首次访华之旅。据澳总理办公室透露，此访期间，两国领导人将就经济、气候变化和人文交流等一系列领域的合作进行讨论。阿尔巴尼斯表示，此次访华是确保稳定和富有成效的双边关系的重要一步，他对此非常期待。
人工智能是人类发展新领域，全球人工智能技术的快速发展所带来的巨大机遇，以及难以预知的各种风险和复杂挑战，大家都看到了，这是一个攸关全人类命运、世界各国面临的共同课题。但人工智能全球治理严重滞后于技术的发展速度，世界亟待在这个问题上达成基础性共识，以便为快速发展的人工智能技术装上全球统一标准的方向盘和刹车，让它更好地服务于全人类的福祉，而不是成为一些大国的新型霸权工具，甚至给大规模新型犯罪创造方便。为此，世界需要更多更充分的探讨，英国办这个全球人工智能安全峰会，无论主观上有何盘算，但客观上为这样的探讨提供了一次机会。
国务院关于在自由贸易试验区暂时调整实施有关行政法规规定的决定统一适用于中国（新疆）自由贸易试验区。自贸试验区内的综合保税区以及合作中心的实施范围和税收政策适用范围维持不变。本方案提出的各项改革政策措施，凡涉及调整现行法律或行政法规的，按规定程序办理。重大事项及时向党中央、国务院请示报告。
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1997
