原创 2025年铁路春运启动 国铁沈精选二四六天天资料阳局预计发送旅客2260万人次
中新网沈阳1月14日电 (记者 于海洋)记者从中国铁路沈阳局集团有限公司(下称国铁沈阳局)获悉，2025年春运从1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。春运期间，国铁沈阳局预计发送旅客2260万人次，日均56.5万人次，同比2024年春运增长3.4%。
春运期间，国铁沈阳局将全力保障运力供给，全方位提升服务品质，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的总体目标，让人民群众在铁路春运中体验更多的获得感、幸福感、安全感。
最大限度保障运力。采取“满图铺画、按需开行”的原则，科学合理安排运力，2025年春运期间，国铁沈阳局计划加开临客134对，较2024年增加18对，临客对数创历史新高。最多可开行576.5对，始发客座能力最大可达56.6万座。首开沈阳北至广州白云普速临客，补充广州等热门方向运力。在满足北京地区运力供给的基础上，重点安排大连、沈阳地区去往哈尔滨方向运力，满足亚冬会冰雪旅游流需求。以大连、沈阳、长春三大枢纽地区为重点，进一步扩充管内中短途客运能力，为旅客提供更多出行选择。保持开行公益性“慢火车”，确保乡村旅客出行需求。
开好复兴号技术提升型智能动车组。开行长春(西)至北京朝阳G912/5次、沈阳北至北京G920/5次、沈阳北至北京朝阳G990/5次等10对复兴号技术提升型智能动车组，进一步提升春运期间旅客出行体验。在G920、G925、G990、G995次高铁首推静音车厢服务，精心打造安静舒适的乘车环境，满足旅客差异化需求。实施票价打折优惠，春运期间对部分列车扩大票价下浮折扣，其中普速列车最低优惠至2折，动车组列车最低优惠至3折。
进一步创新便民措施。丰富餐食供应品类，部分普速列车推出“新春助学”优惠餐、儿童半价精品套餐等具有地域特色餐食。复兴号技术提升型智能动车组推出小碗饭、精品便当、精致糕点等特色美食，满足旅客多样化用餐需求。在沈阳、长春、大连等车站推出旅客遗失物品快递寄回服务，12306手机客户端遗失物品服务模块增加预约快递寄回功能，旅客预约后由物流企业为旅客快递到家；针对旅客不便携带的行李提供便捷托运服务。
持续提升出行体验。在沈阳、长春、大连等车站设置绿色通道，为临近开车前15分钟的急客和重点旅客提供优先验证、优先安检服务。利用12306短信、微信、支付宝等信息通知渠道，将部分城市地铁、公交等市政交通营业时间及调整情况向旅客精准推送，方便旅客更好选择交通接驳换乘方式。
统筹重点物资运输。加强装车组织，优化运力配置，优先保障发电供暖用煤装车需求。统筹运力安排，加强节日生活物资、粮食农副产品、春耕化肥以及煤炭中长期合同、物流总包等合同制运输的运力保障。用好铁路95306平台，组织好快运货物班列，进一步便捷客户办理业务，提高货运服务水平。(完)
证监会负责同志表示，当前证监会正在认真贯彻落实党中央、国务院关于资本市场的一系列重要部署，深入推进强监管、防风险、促发展各项工作。资本市场涉及方方面面，越是在形势复杂严峻的时候，越要广开言路，集思广益，凝聚共识。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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