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中新社云南西双版纳2月5日电 题：中老边境建人才公寓 磨憨磨丁民众“双城求职”谋发展
中新社记者 缪超
春节假期结束，老挝姑娘南尼(音译)从家乡磨丁返回磨憨工厂工作，与她一同前来的还有数位应聘工作的同乡青年；在磨憨经营餐厅的中国四川人曾香成赴磨丁，为新拓门店选址。
在北回归线附近，中国西南与老挝北部，气候湿热、植被繁茂。中国磨憨、老挝磨丁掩映在热带雨林深处，山水相连。
早年，磨憨、磨丁鲜为人知。但二者同处中国云南和东南亚要道之咽喉，昆明至曼谷公路由此穿过。特殊的地理位置，让两地携手发展。
20世纪90年代初，中老两国分别将磨憨口岸、磨丁口岸设立为国家级口岸，自此一辆辆货车穿梭往来。2016年，中老磨憨—磨丁经济合作区设立，加深两国经贸合作。2021年，中老铁路通车运营，一条以磨憨、磨丁为重要节点的中国与东盟国际大通道逐渐形成。
近年来，磨丁迎来大量中国企业投资，高楼拔地而起。磨丁依托经济合作区，发展免税购物、国际物流、跨境旅游、金融、教育、医疗等产业，人气不断增加。曾香成说，“有媒体预计到2035年，磨丁人口将达30万人，我想到磨丁开设一家川味餐厅。”
磨憨发展速度同样惊人。2022年，云南省会昆明市托管磨憨，与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市，边陲小镇成为对外开放新高地。
记者走访磨憨，南坡国际产能合作区建设如火如荼，新建的现代化酒店宾客盈门，国门商业街已开街，人才公寓、边民互市交易市场、政务服务中心等项目相继投用。
两个月前，南坡国际产能合作区落地一家制衣厂，现有约百名老挝工人，南尼是其中之一。“工厂计划招聘5000人，我春节期间回磨丁，把这个消息告诉了亲友。春节后，他们就来应聘了。”
如今，磨憨是新兴的中国口岸城市，磨丁则是被称为“老挝深圳”的经济特区，两地共同为中老民众带来机遇。
“双城”发展还将更进一步。“沿中老两国国境线两边跨境围网，在围网区内实现互联互通。”中老磨憨—磨丁经济合作区管委会对外开放和跨境合作促进局副局长唐诗淇告诉记者，正在规划的围网区将享有两国政策叠加优势，实现投资、贸易、资金、运输、人员从业等领域的自由，信息快捷联通，享有产业投资和发展的最高自由度。(完)
他说，其实在美国广大的基层、广大的民间、广大的地方，也有很多人希望中美能够相向而行。中美两国的合作有利于中美两国的国家和人民。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
此前，对于解放军在台海周边的演训活动，国台办新闻发言人朱凤莲曾表明立场：解放军在台海周边进行系列演训活动，目的是坚决打击“台独”分裂势力的嚣张气焰和谋“独”行径。“台独”挑衅一日不止，解放军捍卫国家主权和领土完整的行动就一刻不停。
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