原创 美国以芬太尼为借口对中国加征关税违反世贸组织规新奥门资料大全正版资料2024则
从国际贸易法角度审视，美国以芬太尼为借口对中国单方面加征关税，看似以维护公共健康与安全为由理直气壮，但在世贸组织(WTO)法律框架下难以找到合理豁免依据。
美国的加征关税措施违反最惠国待遇(MFN)和减让表承诺等基本义务。即便美国主张依据本国《1974年贸易法》第301条或《贸易扩张法》第232条实施单边行动，这些国内法依据也无法在WTO框架外得到豁免。根据《关税与贸易总协定》(GATT 1994)及其第20条“一般例外”和第21条“安全例外”的规定，美国必须证明采取关税措施的必要性，且不得构成对国际贸易的任意或不正当歧视。就既有WTO案例和规则解释看，美国极难通过一般例外或国家安全例外来为此类措施提供正当性。若美国执意推进，受影响的国家可根据《关于争端解决规则与程序的谅解》(DSU)在WTO发起磋商、设立专家组进行裁决或并行采取贸易报复。在当前全球经济形势下，美国滥用单边关税工具，将进一步破坏多边贸易体制的稳定性和可预测性。
更关键的是，这种将公共健康议题与关税施压相捆绑的做法，往往难以对毒品流动和跨国执法合作起到积极作用，反而可能激化政治对立，阻碍基于协商与合作的有效治理。解决毒品问题真正有效的方式是综合施策、责任共担，通过减少毒品需求，开展跨境执法协作，加强多边合作寻求更具建设性的全球毒品问题治理方案。
中国是负责任大国，对毒品制贩滥用等行为实行最严格的管控措施。中美禁毒合作正在稳步推进，这是应对问题的正确方式。美国若继续推行单边措施，毫无疑问会损害多边贸易体制的权威性与稳定性，而且与全球化背景下各国携手应对全球挑战的时代呼声背道而驰，更重要的是单边关税措施难以从根本上化解美芬太尼危机。大国要有大国的样子，损人不利己的事情还是不要做为好。
对外经贸大学法学院教授 纪文华
(来源：中国日报网)
5月2日，武广铁路客运专线有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、沪杭铁路客运专线股份有限公司、杭甬铁路客运专线股份有限公司分别在铁路12306网站和相关车站发布了动车组票价优化调整公告，6月15日起京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价将进行优化调整。
上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。
相比以往，少数民族加分（5分）项目取消，侨眷、港澳同胞及其眷属考生加分分值由10 分调减为5分。（根据我省2021年9月发布的《河南省教育厅等六部门关于印发又河南省进一步调整和规范高考加分工作的实施方案的通知》：“1.2024年起，取消少数民族加分项目。2021年至2023年，少数民族考生仍具有加分资格，加分分值为5分。2。从2024年起，“侨眷、港澳同胞及其眷属考生”加分分值调减为5分；从2027年起，取消此类考生加分项目。2021年至2023年，此类考生的加分分值不变，为10分。”）
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