原创 (新春走基层)中国铁路货运二四六天天好彩资资料大全“心脏”为春耕送动能
中新网郑州2月1日电 题:中国铁路货运“心脏”为春耕送动能
作者 刘鹏 李海珠
立春将至,全国各地即将陆续进入一年一度的“春耕时间”。春耕物资供应关系到农业生产。
眼下,正值春节假期,中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车站(简称郑州北站)依旧一派繁忙。
郑州北站纵连京广铁路线、横接陇海铁路线,承担着南来北往、东来西去的货运列车解体、编组等重任,日均办理货物列车超2.4万辆,在业内被誉为中国铁路货运“心脏”。
今年春运期间,郑州北站装载春耕物资的货车集结、编组办理量激增,每日要“分拣”数千辆春耕物资货车,并由此发往全国各地。
近日,记者走进郑州北站实地探访春耕物资运输情况。在郑州北站运输指挥中心大厅看到,智慧大屏上的站组示意图正实时记录车场内列车的作业情况。
“为保障春耕物资能够安全快捷地送到农户手中,我们对装载编挂有春耕物资的货车实行优先接车、优先解体、优先编组、优先技检、优先发车的‘五优先’策略。”郑州北站调度车间值班站长杜斌告诉记者,每趟列车在到达郑州北站后,由车站值班员负责开放进路、驼峰连结员进行列车解体、平面连结员重新编组车辆、货检员检查列车货物装载加固状态后发往全国各地。
除了“五优先”为春耕物资派发保驾护航外,郑州北站还通过科技手段突出“快”字当先,分秒必争为春耕输送物资动能。
杜斌介绍,被称为车站运输组织“神经中枢”的编组站综合集成自动化系统,每天发出上万条指令组织协调车站运输生产工作,车站调度员依托技术作业达标评价系统的大数据分析功能,可精准做好人员组织和机车、线路等运力调配,做到快解、快送、快卸和快发。
记者在郑州北站下行驼峰平台看到,随着绿色信号灯亮起,一列货物列车被顶送上峰。身着工作服、手持提钩器的“00后”驼峰连结员刘畅正在列车旁奔跑着。提钩、摘管……几秒钟间,刘畅的列车解体操作一气呵成,一节节装载货物的车辆或成单,或成双,或多组串联,沿驼峰而下溜放到达指定位置,与停在股道内的其他车辆一起编组后发出。
记者走访了解到,作为亚洲最大的货运编组站之一,郑州北站平均不到3分钟即接发一趟列车。而刘畅所在的下行驼峰班组则承担着全站60%的解体作业量,平均每10分钟就要完成一趟列车的解体作业。刘畅每天负责解体的列车超45列,提钩达800余次。春运期间,他与同事“四班倒”配合,接力完成一场场铁路货运“马拉松”。
新年伊始,隆隆的火车车轮声奏响了春耕前的“交响曲”,郑州北站也为春耕物资运输按下了“加速键”。这颗贯通我国华北、华南、华东、西北、西南的“货运心脏”,像输送血液一样将四面八方汇集至此的货列重组后发往全国各地,也助力2025年铁路货运取得“开门红”。(完)
“商转公”的队伍正在持续扩大中,2023年以来,重庆、黑龙江哈尔滨、江苏徐州、江苏盐城、江西赣州、安徽蚌埠等多地对“商转公”贷款予以支持,政策主要包括恢复“商转公”业务、明确“商转公”办理条件、降低相关门槛等方面。
《昆明市文明观赏红嘴鸥规定》(以下简称《规定》)将于2023年11月1日起施行。《规定》从保持文明观赏距离、避免直接接触、文明拍摄、投喂符合质量标准的鸥粮等方面鼓励和倡导人们文明观赏;明确观赏红嘴鸥的3种禁止性行为,对常见的不文明行为进行了界定,旨在不干涉红嘴鸥的自然生活,构建人人爱鸥、人人护鸥的良好社会氛围。同时,新创设行政处罚,对违反《规定》且拒不改正的,依据《中华人民共和国行政处罚法》相关规定,处以50元以上500元以下罚款。(中新经纬APP)
相比之下,中国在做决定时考虑的都是事情本来的是非曲折和必要性。中国对相关对话始终持开放态度,依据的就是有没有必要性,而不是仅仅因为英国国内的一些狭隘表现就赌气拒绝对话,体现的是中国对全人类负责任的态度。