原创 国内最大跨径组天下彩与香港免费资料合梁独塔斜拉桥隆中大桥建成通车
1月15日，由中交二航局承建的国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥——隆中大桥建成通车，也标志着207国道襄阳段改建工程顺利通车。
隆中大桥主塔采用“H”型造型结构，总高度201米，上横梁采用了独特的“城墙”造型设计，充分彰显襄阳“华夏第一城池”的美誉，整体上将襄阳历史文化、发展愿景和结构形式融为一体。
207国道襄阳段改建工程起于鄂豫两省交界处的襄州区黄集镇，途经襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县(市、区)，全长约96公里，是襄阳市有史以来建设里程最长、投资规模最大、社会关注度最高的普通公路建设项目。
由中交二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区与樊城区分界处，终于襄城区与南漳县分界处，线路全长约27公里，全线共设置特大桥1座、大桥3座。其中，隆中大桥是全线核心控制性工程，大桥全长4454米，两个主跨均为330米，是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。
(叶炜 龙新颜 向昌文 制作 郑子颜 视频来源 中交二航局)
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
第七项 北京大学姜长涛、乔杰、雷晓光团队与首都医科大学王广团队合作的“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”研究项目。
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