2月8日，游客在钟楼下拍照打卡。近日，云南省昆明市翠湖公园内钟楼“系上”红围巾营造春节喜庆氛围，吸引不少市民、游客前来打卡、拍照。中新社记者 李嘉娴 摄

2月8日，游客在钟楼下拍照打卡。近日，云南省昆明市翠湖公园内钟楼“系上”红围巾营造春节喜庆氛围，吸引不少市民、游客前来打卡、拍照。中新社记者 李嘉娴 摄

2月8日，游客在钟楼下拍照打卡。近日，云南省昆明市翠湖公园内钟楼“系上”红围巾营造春节喜庆氛围，吸引不少市民、游客前来打卡、拍照。中新社记者 李嘉娴 摄

2月8日，游客在钟楼下拍照打卡。近日，云南省昆明市翠湖公园内钟楼“系上”红围巾营造春节喜庆氛围，吸引不少市民、游客前来打卡、拍照。中新社记者 李嘉娴 摄

2月8日，游客在钟楼下拍照打卡。近日，云南省昆明市翠湖公园内钟楼“系上”红围巾营造春节喜庆氛围，吸引不少市民、游客前来打卡、拍照。中新社记者 李嘉娴 摄

2月8日，游客在钟楼下拍照打卡。近日，云南省昆明市翠湖公园内钟楼“系上”红围巾营造春节喜庆氛围，吸引不少市民、游客前来打卡、拍照。中新社记者 李嘉娴 摄

　　上述城投公司负责人所在的地方政府，不仅准备成立数据资产公司，还要组建数据登记服务中心，以便规范数据资产入表流程，进行数据资产的确权登记。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。