原创 迈过“5000亿”大关 江苏江阴新澳门资料免费大全春首会锚定“科创”再出发
中新网江阴2月5日电 (孙权 唐娟)2月5日,江苏省江阴市召开“科创江阴”建设新三年行动暨教育科技人才一体化发展动员大会,以“新春第一会”的形式,对外正式发布《“科创江阴”建设新三年行动计划》,锚定“科创”再出发。
因地处“大江之阴”而得名的江阴,是中国县域经济发展的“排头兵”。2024年,该市实现地区生产总值(GDP)5126.13亿元,成为继昆山之后,中国第二座GDP突破5000亿元的县级市。
每年的“新春第一会”,既是全年工作的风向标,也是重整行装的集结号。“凡是过往,皆为序章。站上新起点,如何再攀高?”今日会上,无锡市委常委、江阴市委书记许峰率先抛出这样一个问题。
在许峰看来,这个问题的答案,就是该市“新春第一会”的主题。
“一湾一谷一区一港”科创T台初具形态,累计新建并投用科创载体280万平方米,江阴企业累计创造50多个全球首创、世界第一,科技、人才、金融等支持政策迭代升级……许峰介绍,过去三年,“科创江阴”建设步履铿锵,犹如一股强劲的东风,吹醒了暨阳大地的满园春色。“科创”成为江阴蓬勃生长的动力源,深刻重塑了这座城市的底蕴气质。
“三年前,我们召开了‘科创江阴’建设三年行动动员大会,如今三年已满,需要总结前三年、部署新三年,展现江阴‘一张蓝图绘到底、矢志不移抓科创’的坚定决心。”许峰表示,站上发展的新起点,该市各级各部门必须久久为功、守正笃行,超常推进、大胆突破,以《“科创江阴”建设新三年行动计划》为统领,坚定再出发、“科创”赢未来。
此番发布的《“科创江阴”建设新三年行动计划》,到底“新”在哪?据了解,最关键的一点,就是以教育科技人才一体化发展作为总牵引。
“如果说‘科创江阴’是全市上下共同追逐的奋斗目标,那教育科技人才一体化发展就是我们实现目标的光明大道。”许峰称,在接下来的工作中,教育工作要全面挺进主战场、科技工作要全面轰鸣主引擎、人才工作要全面集聚主力军。
具体而言,就是江阴要用足用好南京理工大学江阴校区、江南大学江阴校区等教育资源,深化校地合作、校企合作,全力支持高校院所聚焦产业前沿,调优学科专业,加强原创性、引领性技术的研究应用,推动创新成果产业化;要从产业端、企业端双向发力,坚持校企合作办学,“订单式”培养一批高技能人才、卓越工程师、大国工匠;要在教学改革上多作探索,深化大中小学协同化发展、一体化育人,引导更多江阴青少年把崇尚科学、崇尚创新作为毕生追求。
在科技工作方面,要精准建设高端载体,持续引进专业化运营团队,充分发挥“一湾一谷一区一港”科创T台和科创“飞地”作用,加快技术转化、项目落地;要全力支持龙头企业承担国家重大科研项目,加快梳理攻关任务清单,引导中小微企业加大创新投入,在创新“高原”上挺立起更多“高峰”;要加快组建细分领域的耐心资本、大胆资本,撬动各类资本投早、投小、投硬、投未来,以创新链、产业链、人才链、资金链的加速融合,持续推动战略性新兴产业和未来产业燎原成势。
在人才工作方面,要统筹用好产业引才、柔性引才、市场引才、赛事引才等多种方式,用好大学这块“金字招牌”,有针对性地招引科技领军人才和青年人才;要建立以创新价值、能力、贡献为导向的人才评价体系,给人才足够的耐心和空间,让更多人才脱颖而出。要进一步优化人才政策、完善服务配套,让各类人才在江阴享有舒适便利的幸福感、才尽其用的成就感、备受礼遇的荣誉感、此心安处的归属感。
“无论是‘科创江阴’建设,还是教育科技人才一体化发展,都是一项关乎全局的系统性工程,必须充分激发全市上下的积极性、主动性和创造性。”许峰表示,今后,江阴将确保各类政策应享尽享、金融支持便捷高效、知识产权保护安全到位,让爱才惜才敬才用才温暖全城,让更多的人才到了江阴,响亮喊出“江阴,教我怎能不爱她!”。(完)
近日,驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访,重点介绍中国经济形势和光明前景,并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下:
本年度入选项目的研究成果具有原创性突出、社会意义重大的特点。其中,“核孔复合体成熟度调控合子基因组激活”的研究,解决了发育生物学领域的重大科学问题;“植物远缘杂交过程中‘花粉蒙导效应’的分子机制”的研究为未来实现植物远缘杂交、创制全新的植物种质资源奠定了坚实的基础;“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”的研究,实现肠道菌群的精准调控,开辟了疾病预防、诊断、干预新路径;“人体器官芯片及多模态精准测量方法构建”的研究在药物研发和筛选、个性化医疗、环境评估、航空医学等领域有着十分广泛的应用。入选项目都是面向生命科学前沿,面向人民生命健康,聚焦解决热点问题。
[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即,全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为,在我国高速发展的经济背景下,高速公路收费制度改革成为了必然趋势,因此赵长龙建议,增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外,推行公休假期(平时六日)高速出行收费半价试点政策,建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期(平时六日)高速出行半价试点,使人们在选择出行时间上更加灵活,缓解扎堆出行压力。(央广网记者 王晶)