原创 新春走基层丨海拔天下彩天资料大全3900米,边防战士用脚踩出一条石头路
在春节万家灯火、阖家团圆的时候,总有人在守护这份欢乐祥和、平安喜乐。西藏山南军分区老虎嘴边防连驻守在海拔3200多米的喜马拉雅山南麓,连队常年担负着繁重的边防巡逻任务。今天,一起跟随边防官兵踏上海拔4600多米的艰险巡逻路。
从北京到老虎嘴边防连,行程4000多公里,和记者一起前往连队的,还有2024年陆军“四有”新时代革命军人标兵获得者次罗布。在经历飞机、大巴车和越野车三种交通工具,耗时12小时后,我们来到了连队驻地。得知第二天有巡逻任务,奔波一天的次罗布顾不上休息,第一时间向连队提出了参加的申请。
早上八点,巡逻官兵们从海拔3200多米的驻地出发了,这是一段两天一夜的巡逻路,为了直观呈现边防官兵的巡逻方式,记者计划跟车随行。这是记者第一次到西藏边防采访,颠簸狭窄的土石路,飞扬的尘土加上狭小密闭的车厢,让记者头晕。但在记者看来如此恶劣的道路,在巡逻官兵口中却是一条难得的幸福路。
西藏军区某部 次罗布:这条路是从19年开始修好的,我们第一次走的时候这上面没有这种路,都是徒步。现在坐车大概需要一个多小时,给我们差不多节省了一整天。
1个多小时后,车辆抵达了海拔3900多米的车巡路尽头。
这是排长高洋首次带队巡逻,由次罗布任先遣组的巡逻队伍沿着乱石堆一直向上,途中还要时刻提防山上滚下的落石。
记者:老兵,咱们现在走的这个路是修过的,还是就是原始的土路?
西藏军区某部 易文东:这一片都是踩出来的路。
终于翻越了乱石堆,一道悬挂在悬崖边上的栈道映入眼前,我们来到了官兵们口中的老虎嘴。
西藏军区某部 次罗布:这个山口叫老虎嘴,以前没有钢架桥。之前是边上一直有绳子挂下来的,以前就沿着绳索然后往上面攀登。
在栈道还没建成之前,老虎嘴就是官兵们巡逻路上第一道生死关,他们需要借助几条绳索负重而上,稍不注意就是万丈深渊,老虎嘴边防连因此得名。翻过老虎嘴,负重在雪地行进,队员们需要消耗比碎石路更多的体力,熟悉地形的次罗布在前面探路。
20岁的大学生士兵夏梓辉来自广东肇庆,刚刚下连3个月,是唯一一个首次参加巡逻的队员。
西藏军区某部 夏梓辉:能够代表祖国、代表人民,为了人民去巡逻去戍边,非常激动。
太阳落山前,官兵们抵达了当天的宿营点,大家各司其职,搭帐篷、生火、做饭。围着篝火,官兵们和记者聊起了他们的戍边故事。当兵11年的次罗布,2017年从内地部队申请到边防部队,参与了数不清的巡逻任务,十余次与死神擦肩而过,在眼角和眉心留下了两处伤疤。
西藏军区某部 次罗布:有一次我们在晚上经过刀背山的时候,刚好也是下雨天,然后一滑下去,还好就是悬崖边上有一棵树,然后刚好逮到了这个树,才得以把自己停留在这个悬崖边上。
来自四川大凉山的吉吉木曲当兵虽然只有两年,却几乎参加了连队所有的巡逻任务。
西藏军区某部 吉吉木曲:这条路我走了七次,第一次走还是挺艰难的,每一步都是走两步休息一步。后面体能也搞上来了,就也习惯了,我觉得苦是苦了点,但更重要的是保家卫国,总要一些人去前面冲锋陷阵,我觉得我就是那个人。
海拔4300多米的宿营地,夜间温度接近零下20摄氏度,疲惫的官兵们很快在保温睡袋里进入梦乡。第二天清晨,官兵们陆续收拾行囊,整理装具,不过,没有户外露营经验的记者却有点措手不及,鞋子拉链被冻上了。
将鞋子烘烤解冻后,记者跟随官兵再次踏上了巡逻路。穿梭在茂密的杜鹃林,次罗布一边开路一边提醒大家注意安全。穿过杜鹃林,前往宣示点位的巡逻路被积雪覆盖。
越接近终点,积雪就越深,不到500米的路程官兵们耗费了近一个小时,最终抵达了海拔4600多米的目的地。展开国旗,所有巡逻路上的艰辛,在响彻山谷的口号声中化成了边防军人的信念与坚守。
巡逻官兵:我站立的地方是中国,边防有我在,请祖国和人民放心!
上海金融与发展实验室主任曾刚对中新财经记者表示,“八个坚持”旗帜鲜明,对金融行业整体发展的基本原则进行总结和定调,大方向突出清晰。
在欧阳千里看来,面对提价,经销商是既高兴,又恐慌。“高兴的是,库存即将升值,恐慌的是,终端实际成交价是否能够如期上涨,一旦不能上涨,或许会有更多不可控的事情发生。”
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。