原创 四川省政协港澳委员建言区域合作新澳门精准资料期期精准发展“双向奔赴”
中新网成都1月22日电 (记者 岳依桐 贺劭清)成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区虽相隔数千里，地理风貌与人文经济不尽相同，却在国家区域协调发展战略大局中合作日益紧密，碰撞出越来越多机遇的“火花”。
为期5天的政协四川省第十三届委员会第三次会议正在成都举行。多位四川省政协港澳委员就成渝地区双城经济圈如何与粤港澳大湾区更好实现“双向奔赴”，助推中国经济发展建言献策。
在四川省政协常委、四川省香港商会会长洪清农看来，两大区域合作日渐紧密的基础是互补的优势。粤港澳大湾区丰富的对外开放、贸易、金融、科技创新等经验可为川渝地区发展提供参考；而川渝则为粤港澳大湾区企业提供了更大的市场。他认为，这两大区域可以积极探索产业协同互补，通过合作共建产业园、飞地等形式推动资源共享、优势互补。
洪清农谈道，近年来，粤港澳大湾区企业逐步将在川渝投资的重点从传统制造业转向高新技术领域，其投资也呈现出多元化布局的趋势，涵盖金融、文创、教育等多个行业，这充分体现了对成渝地区双城经济圈综合发展潜力的认可。
四川省政协港区委员、香港贸发局西部地区首席代表周宏则告诉中新网记者，川渝地区拥有庞大的内销市场、完整的工业产业链、优良的基础设施、丰富的人才资源以及一系列政策带来的广阔前景。而粤港澳大湾区是川渝企业“走出去”进行全球布局的重要门户。“两大区域可以在贸易、金融、航空航运、科技、新能源等方面深入合作、共赢发展。”周宏说，今年上会，他带来了关于川港合作发展低空经济的提案，期望推动两地企业在科技新赛道新领域中找到新的发展商机、实现合作共赢。
四川省政协港区委员、香港九龙商会副会长李蓉同样认为，两大区域可通过共建跨区域产业园区，加强优势产业链联动，实现“生产+服务”的协同效应。她建议，未来还可以利用成渝地区双城经济圈的中欧班列和西部陆海新通道优势，与粤港澳大湾区的港口群协作，打造便捷的国际物流大通道，降低货运成本，推动区域间货物快速流通。
在四川省政协澳区委员、中国工商银行(澳门)股份有限公司中小企业市场总监林毓霞看来，成渝地区双城经济圈拥有优美的自然风光和浓厚的中医药文化，而澳门是国际知名旅游目的地和中西文化交融的典范。她认为，可以结合澳门“世界旅游休闲中心”定位及四川的中医药资源，选择重点区域设立川澳健康旅游合作示范区，探索创新合作模式。(完)
二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？
上述报道显示，原任山西省政府党组成员、副省长，省委政法委副书记（兼），省公安厅党委书记、厅长的李成林，已出任最高人民法院党组成员、政治部主任。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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