1月15日，广州市荔湾区，庄学本摄影专题展展出他拍摄的藏族女性吸引参观者。本次展览展出广东美术馆馆藏的庄学本作品70余件，展示摄影艺术家庄学本于1934年至1940年间行走在四川、青海途中所留下的印迹。中新社记者 陈楚红 摄 

1月15日，广州市荔湾区，庄学本摄影专题展展出他拍摄的彝族风土人情吸引参观者。本次展览展出广东美术馆馆藏的庄学本作品70余件，展示摄影艺术家庄学本于1934年至1940年间行走在四川、青海途中所留下的印迹。中新社记者 陈楚红 摄 

1月15日，广州市荔湾区，庄学本摄影专题展吸引参观者。本次展览展出广东美术馆馆藏的庄学本作品70余件，展示摄影艺术家庄学本于1934年至1940年间行走在四川、青海途中所留下的印迹。中新社记者 陈楚红 摄 

1月15日，广州市荔湾区，庄学本摄影专题展展出他拍摄的土族风土人情吸引参观者。本次展览展出广东美术馆馆藏的庄学本作品70余件，展示摄影艺术家庄学本于1934年至1940年间行走在四川、青海途中所留下的印迹。中新社记者 陈楚红 摄 

1月15日，广州市荔湾区，庄学本摄影专题展吸引参观者。本次展览展出广东美术馆馆藏的庄学本作品70余件，展示摄影艺术家庄学本于1934年至1940年间行走在四川、青海途中所留下的印迹。中新社记者 陈楚红 摄 

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　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。