中新社南宁2月9日电 (莫育杰 韦振聪 陈星宇)得益于年货需求旺盛、班列运输时效及成本优势，广西始发中越班列发运货物量迎来强劲增长。中国铁路南宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)9日提供的信息显示，今年1月份，广西始发中越班列发运货物3062标箱，同比增长760%。

据介绍，目前，广西始发中越班列南宁南站至越南安员站全程运输时间最快14小时，且得益于国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业在海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用，班列运输时效、成本优势明显，吸引了广西区内外纸板、装饰纸以及中国西北化工品、华东柴油机、华南汽车零配件等货物集聚南宁，通过中越班列出口至越南。

今年春运期间，南宁国际铁路港有序组织人力、设备，确保中越班列运输“不打烊”。陈星宇 摄

据国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员黄文瀚介绍，今年1月份以来，中越班列发送货物较多的有纤维板、液晶显示器、柴油机，同比分别增长1000%、254%、33%。春节前，糖果、饮料、装饰纸板、调味品等年货需求也比较旺盛，1月中旬达到了运输小高峰，日均加开1列跨境货运班列。

当前，广西始发中越班列货源辐射至中国国内25个省、区、直辖市，跨境货物覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家。(完)

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　　黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”