1月9日,江苏南京,航拍南京北站枢纽工程,“钢铁巨人”舒长臂,热火朝天施工忙。(无人机照片)
中新社记者 泱波 摄
1月9日,江苏南京,航拍南京北站枢纽工程,“钢铁巨人”舒长臂,热火朝天施工忙。(无人机照片)
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1月9日,江苏南京,航拍南京北站枢纽工程,“钢铁巨人”舒长臂,热火朝天施工忙。(无人机照片)
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1月9日,江苏南京,航拍南京北站枢纽工程,“钢铁巨人”舒长臂,热火朝天施工忙。(无人机照片)
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1月9日,江苏南京,航拍南京北站枢纽工程,“钢铁巨人”舒长臂,热火朝天施工忙。(无人机照片)
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1月9日,江苏南京,航拍南京北站枢纽工程,“钢铁巨人”舒长臂,热火朝天施工忙。(无人机照片)
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1月9日,江苏南京,航拍南京北站枢纽工程,“钢铁巨人”舒长臂,热火朝天施工忙。(无人机照片)
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朱西产预计,2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
肖广睿说,数据资产入表,有助于城投公司从传统的城市建设和运营模式向数字化、信息化转型,这与当前推动的智慧城市和数字经济发展战略相契合。
崔光灿建议,未来,要想进一步推动房地产市场计价方式改革,鼓励按套内面积计价,还需在行政管理上做出一系列政策完善。比如,后期产权登记上的面积设定,依据房价的相关税费标准等。