原创 （新春走基层）高寒冬夜为旅客铺就平安旅途：检修10分钟后“2024全年资料免费大全须发皆白”
中新网哈尔滨2月2日电 题：高寒冬夜为旅客铺就平安旅途：检修10分钟后“须发皆白”
作者 张博 邵华 郭佳旭
2月1日，农历正月初四。寒潮来袭后的哈尔滨，室外最低气温再次降到-20℃以下。2时40分，正是后半夜冷得“鬼龇牙”的时候，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨电务段双城信号车间王岗作业工队副工长周游，带队前往当天的作业地点，开启了新春第一次夜间集中检修作业。
春节期间，王岗站车列运行密度加大，道岔扳动频率高，加之天气干冷的不利条件，道岔滑床板及易因缺油导致干涩，在转换过程中发生磨卡现象。当晚，周游要带领7人检修小队，利用25分钟集中检修“天窗”时间，通过给滑床板涂油，检查钢轨绝缘外观等方式，完成王岗站北侧32台道岔和15个轨道区段的信号设备检查保养工作。
一束束头灯照亮小伙子前行的路，脚踩积雪发出的咯吱声传递着他们与刺骨寒风对抗的决心。这次夜间集中检修，是春节后第一次上道作业，尽管作业条件艰苦，但是他们每个人都精神头儿十足。
3时15分，随着对讲机里传来检修作业开始的命令，信号工李崇明和伙计们迅速上道开始对信号设备进行“体检”。只见李崇明左手拎着道岔挤木，右手拿着油壶和绝缘铲，快步朝着远端2号道岔走去，到达作业地点后，他俯身将道岔挤木放到岔尖处，又从工具包里掏出绝缘铲，蹲下来认真清理着滑床板上的脏污和雪块，然后用油壶给滑床板上油。很快，脸被冻得通红，手指也有点不听使唤，他放下油壶，往手里哈哈气，再搓两下，又拿起油壶接着上油。
3时25分，李崇明已经完成3台转辙机的扳动检查及涂油工作，此时他已须发皆白，连帽子上都笼上了一层白霜。干完这项，他又开始检查钢轨绝缘。在检查6DG钢轨绝缘时，他在钢轨接头处发现几粒铁屑。如果不及时处理，再有车列经过时，轮对与钢轨发生侧磨就会产生更多铁屑，容易造成轨道电路红光带，影响行车安全。他赶紧取出毛刷，小心翼翼地将钢轨绝缘处恢复到“出厂设置”。
3时30分，副工长周游开始对天窗作业进行验收。他一手握着强光手电，一手握着对讲机，一边和室内联系进行道岔扳动试验，一边在钢轨间穿梭检查滑床板清理情况，复确认道岔定反位密贴是否良好。
3时40分，集中检修作业结束，5分钟后，一列旅客列车在他们面前呼啸而过。看着远去的列车，李崇明心里暖暖的，“给旅客铺就平安旅途，再辛苦也值得！”(完)
二、做好事故调查工作，查明事故经过及原因，提出改进工作的建议，形成包含图片、影像等资料的事故档案，并于2024年4月23日前将该事故的调查报告和警示教育视频资料上传至全国工程质量安全监管信息平台。
日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。
中新经纬2月28日电 据香港媒体《星岛日报》消息，新一份《财政预算案》28日发表，据悉，楼市“辣招”将全面撤销，包括取消买家印花税（BSD）、新住宅印花税（NRSD）及额外印花税（SSD）。此外，《预算案》亦会宣布增加烟草税，是连续两年调高。
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