浙江海事执法人员强化大风期间重点区域水上安全巡航。浙江海事局 供图

中新网杭州2月7日电(王逸飞 马瑞棠)一股较强冷空气正由北向南影响浙江。受低压和冷空气共同影响，2月7日浙江沿海已出现9—10级西北风，预计本轮大风将持续影响到8日下午。7日记者从浙江海事局获悉，受大风影响，截至当日15时30分，浙江沿海共有84条水上客运航线停航，其中舟山70条水上客运航线全线停航。

当前正值春运返程客流和复工复产高峰，为做好本次寒潮大风的防范工作，浙江海事部门按照防寒潮大风预案和在港船舶管控指南，落实分级预警、分类管控、分区核查等防御措施，并提前发布大风预警。同时，海事执法人员加强水上客运现场巡航巡查，充分利用智慧海事系统、VTS等信息化手段加强船舶值班点验，全力保障水上交通安全形势稳定。

记者了解到，在客渡运船舶监管方面，浙江海事部门协调重点旅游水上客运航线提前部署疏客工作，其中普陀山景区已累计疏散旅客5.3万人。在建水工项目方面，截至7日15时30分，浙江北部水域甬舟铁路、通苏嘉甬大桥等115个在建水工项目均已停工，施工船舶已撤离至安全水域锚泊避风，宁波辖区风电场工程共11艘施工船舶、37名船员已全部撤离至安全避风水域，76名施工人员已全部撤离上岸。

浙江海事部门提醒，有相关出行计划的乘客要提前关注天气变化及船舶航行动态，如遇水上险情及时拨打全国统一水上遇险求救电话12395。(完)

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　另据媒体报道，兰州市兰亭书馨幼儿园工作人员张萍称，出现不适症状的共有27人，“都是今年刚入园的孩子，里面还有新生。到医院就医的有4个孩子，有10个孩子吐了几口，症状较轻。”