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中新网海口11月15日电 (记者 符宇群)第二条自海口直飞阿联酋的航线开通、首条飞往美国的客运航线开通、琼海博鳌国际机场境外航线实现“零的突破”……今年以来，海南持续“上新”国际航线，加快推动运输来往自由便利，为海南自贸港建设架设“空中桥梁”，旅游、临空、现代物流等产业得到快速发展。

15日，海口往返迪拜国际航线开通，这是今年以来海南开通的第二条自海口直飞阿联酋的国际航线，为海南自贸港与中东地区深化合作创造有利条件。

“海口—迪拜航线的开通，为中东客商投资考察海南提供便利，计划11月26日组团到海南参加2024沉香花梨国际大会。”阿联酋海南商会会长符永美在电话中告诉中新社记者，借航线开通契机，今年他已多次前往海南考察。此次，中东多国客商将深入考察三亚等地的沉香花梨种植基地，寻找合作商机。

根据海南省交通运输厅提供数据显示，截至2024年10月，今年海南境外航空客货运增势良好。境外航线航班架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别完成1.31万架次、147.45万人次、2.21万吨，同比分别增长222.51%、272.34%和297.99%。

境外客运航线方面，今年以来海南累计开通境外客运航线64条(海口38条、三亚25条、琼海1条)，通达17个国家和地区、32个境外城市。

“公司近3个月接待入境旅客近2000人。11月份以来，入境旅客数量不断攀升。”海南优团国际旅行社有限公司总经理王铁柱介绍说，随着泰国旅客返乡探亲、旅游需求的提升，接待数量有望进一步增长。

不仅客运市场持续向好，货运市场亦有不俗表现。截至目前，2024年海南新开通首尔=海口=新加坡等6条境外货运航线，其中第五航权航线5条，居中国前列。据海口美兰国际机场透露，截至10月21日，今年该机场累计国际货邮吞吐量突破2万吨，同比增长278%。

海南省交通运输厅民用航空办公室相关人士称，目前海南国际航线网络日益完善，“四小时/八小时”飞行经济圈初步构建。下一步，海南依托海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场等航空枢纽，将开拓形成覆盖东北亚、澳新、西亚、南亚、欧洲、美洲等地区的空中客货运输网络，提升空港能级和海南在全球航空网络中的节点地位。(完)