中新网哈尔滨2月5日电 (孙阳 闫代鑫)春运期间，对于地处祖国北疆的中国铁路哈尔滨局集团有限公司而言，有效应对极寒天气，确保旅客以及货物运输高效畅通是一项重要的课题。哈尔滨机务段“李永生劳模创新工作室”结合实际，设计制作了防寒挡板，让机车穿上“防寒战甲”温暖过冬。

哈尔滨机务段车间 哈铁供图

哈尔滨机务段配属的机车有200多台，其中DF4C型机车32台，主要承担拉滨线、哈尔滨地区小运转列车牵引任务。由于该型号机车使用年限较长，运行中，机车在线水温高的情况时有发生，需要打开冷却间百叶窗及时降温。但为了确保机车在低温环境下运行正常，工人们会在百叶窗附近加装防寒装置，阻挡冷空气进入，而传统的防寒被会将冷却间百叶窗完全遮挡住，导致无法有效给机车降温。

为此，哈尔滨机务段职工李永生带领团队成员开展技术革新，通过对机车运行状态跟踪分析以及充分调研论证，最终选择利用1毫米不锈钢板外包带胶防寒阻燃棉的方式将原有的防寒被升级为防寒挡板，保证机车在有效散热的同时还能够保温。

哈尔滨机务段“李永生劳模创新工作室”设计制作了防寒挡板 哈铁供图

经过20多天的艰苦奋战，李永生和范文建、邢海伟相互配合，完成了128块防寒挡板的设计制作。全新投用的防寒挡板不仅便于拆解、存放，使用周期可达10年以上，较防寒被的使用寿命延长了一倍。

“下一步，我们还要围绕铁路运输需要在创新创造上持续发力，不断解决运输生产中的各类难题，让机车跑得更快、更稳、更安全。”望着一台台整装待发的机车，李永生说道。(完)

　　“一方面减轻城中村改造前期资金巨额投入，另一方面也有利于商品房库存去化。”广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉总结认为，适合选择房票安置的人群，一是拥有多栋合法出租屋的，二是已经迁出本村到外地的，三是希望子女能继承商品房的。当然，政策也会鼓励比如房票安置的房源不限购、契税减免，房价可以在市场价的基础上打折扣等。

　　然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。

　　7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。