【欧洲专线】二连浩特铁路口岸今年开行中欧班列突破3000列

中新社呼和浩特11月16日电 (记者 李爱平)11月16日，一列满载55个集装箱的中欧班列驶出二连浩特铁路口岸换装场发往欧洲，这是今年以来通过内蒙古二连浩特铁路口岸出入境的第3000列中欧班列，较去年提前12天。

11月16日，中欧班列在二连浩特铁路口岸整装待发。张海峰 摄

中国铁路呼和浩特局集团有限公司消息称，今年以来，二连浩特铁路口岸中欧班列通关时间同比压缩5%，边检查验时间压缩至30分钟以内，这也是该口岸较去年提前12天突破3000列中欧班列的主要原因。

铁路部门称，二连浩特铁路口岸是中国中欧班列中通道的出入境节点，随着高质量共建“一带一路”不断深入，该口岸通行中欧班列运载货物品类也愈加丰富，货物品类涵盖轻纺产品、电子电器、机器配件、国产汽车、日用品等，高附加值、高科技产品增长态势明显，现如今已达到50%以上。

铁路部门表示，今年以来，途经二连浩特铁路口岸整列出口的中国国产汽车已达到181列，占出口货物的11%。这也意味着，中国国产汽车通过中欧班列正加速“驶”向全球。(完)

　　会议要求其建立专门工作机制，优化贷款审批流程，完善审批制度，同时，主动对接融资协调机制，按照市场化、法治化原则加快授信审批，提高项目落地效率，满足合理融资需求。

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。