原创 在零下20℃的乌鞘13262CC马会传论坛岭和0.2毫米轨道精度“较真”是什么体验？
近日，在位于兰张高铁兰武段天祝西至黑松驿区间的乌鞘岭隧道西出口处，兰州铁路局兰州高铁基础设施段的一线职工们，在零下近二十摄氏度的气温里，进行高铁线路精调作业。
乌鞘岭位于甘肃省武威市天祝藏族自治县境内，是祁连山东延冷龙岭的分支，平均海拔2800米，昼夜温差大，最低温度达零下20℃，冬季严寒天气给高铁线路养护带来严峻考验。
据了解，线路精调是对轨距、水平、高低、轨向等指标进行精细化调整，以提升线路平顺度。高铁线路精调要有“绣花”般的精细功夫，各类数据误差要控制在毫厘之间，当遇到“疑难杂症”时，作业人员需要三四遍反复校正，才能把高低、水平等几何尺寸调整到0.2毫米的误差。
作业结束后他们需要推着轨道检查仪进行作业回检，对线路数据反复仔细分析，一公里的路程来回能走上两万多步，直至达到验收标准才放行列车。轨道几何尺寸偏差越小，线路平顺度越高，这是高铁实现“硬币不倒”的关键。(李浩楠 制作 高莹 视频来源 兰州铁路局）
四、问：人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后，一些日本商务人士在中国被拘押，引发日本国内担忧，您对此怎么看？
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
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