中新网上海2月2日电 (记者 殷立勤)记者2月2日从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)获悉，长三角铁路返程客流持续增长，2月1日发送旅客221.8万人次，2月2日预计发送旅客244万人次，管内京沪、沪宁、宁杭、杭长、宁安、合福、杭黄、沪苏湖等高铁线路客流增幅明显。1月14日春运启动以来，长三角铁路已累计发送旅客约4800.4万人次，日均发送旅客252.7万人次。

中国铁路上海局集团有限公司上海客运段列车员搀扶重点旅客下车。汤雯 摄

为应对节后客流返程高峰和假期后三天短途游需求，上铁集团加大对合肥、阜阳、蚌埠、徐州等重点地区和高峰时段运力投放，2日计划增开旅客列车563列(其中直通旅客列车375列，管内旅客列车188列)、对94列动车组列车进行重联运行，增开川渝、云贵、中原、江西等地返回长三角方向列车。

中国铁路上海局集团有限公司上海客运段列车长为儿童旅客送上涂色卡。汤雯 摄

铁路部门加大对节后出行重点地区服务供给，努力让旅客出行体验更美好。淮南南、寿县、颍上北、水家湖站等车站紧盯当日票额预售、重点车次、高峰时段等情况，增加检票、安检、候车室和站台工作人员力量，动态调整列车开检时间；加强与出租车、公交车等地方交通部门信息共享和运力对接，方便旅客中转换乘，畅通出行“最后一公里”。中国铁路上海局集团有限公司上海客运段优化列车服务，为儿童旅客准备趣味涂色卡、折纸等小礼物，让孩子们体验趣味铁路之旅；帮助老年旅客提拿行李、寻找座位，耐心介绍列车设施使用方法，努力打造温馨归程。(完)

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。