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工业互联网赋能汽车新工厂——

数智化干出精细活(新春走基层·探访新质生产力)

本报记者 王 政 《人民日报》(2025年01月30日 第 01 版)

山城重庆,空气里飘着浓浓年味。渝北区前沿科技城的长安汽车数智工厂里,一派繁忙景象。

物流仓库外,一台台货车往来穿梭,外部供应商的零部件在这里检测、入库、分拣、装车,再由搬运机器人牵引着物料车,运输到焊装、总装车间生产线边。

“去年9月,阿维塔等三大品牌的三款全新车型同时在新工厂投产,当月下线5000台,到12月时产能达2.4万台。”长安汽车数智工厂副总经理吴克志说,一座新工厂快速实现满产运行,离不开5G+工业互联网的赋能。

数智化对总装带来的变化有多大?或许可以在总装车间找到答案。

“我们这条线,变样了。”总装内饰二线区长和文斌,指着前后风挡安装工位介绍。黄色护栏围起的工位上,高高悬挂的吊具不见了,四台机器人伸展机械臂,分别从左右两侧对准车辆前后风挡位置。配备双目摄像机的胶枪精准定位,自动底涂、晾干、涂胶,视觉识别系统全程跟拍并由AI完成实时检测后,即开启装配程序。

“以前,前后风挡各由一人负责安装,还要配一名检查人员。”和文斌说,沉重易碎的挡风玻璃,原本需要工人操控吊具抓取、搬运和安装,而全自动装配减轻了工人工作负担,提升了生产节拍,增强了粘贴精准度和可靠性,还实现了产品装配数据的全程可追溯,“把‘精细活’干得更绝了!”

在长安汽车数智工厂,在线AI视觉检测已覆盖热成像模具温度监控等25个场景、73个工位。这一切,离不开高速率、低时延、广连接的5G网络。

作为中国联通、华为与长安汽车联手打造的全域5G数智AI柔性超级工厂,长安汽车数智工厂拥有4个5G宏站、338个5G微站,连接着5大类、25小类、103个5G+场景,实现了1.2万多台设备组网,采集效率达100万点位/秒。工厂的5G技术应用,还创下了第一个100%到机位、第一个100%到工位、第一个自主可控且适配5G的工控物联网等多个业界纪录。

“在5G+工业互联网、5G+AI等众多解决方案的支撑下,我们应用了44项行业先进制造技术。”吴克志介绍,这些技术包括全球首例冲压零件在线检测及自动装箱系统、全球首例5G全域软件封装技术以及铝液全自动熔炼技术等。

“在供应商堵点打通后,工厂订单准时交付率将达到100%,计划准确率将超过99%,订单交付周期缩短3至7天,成本控制更可达到行业领先水平。”吴克志说,长安汽车数智工厂将不断进化,要实现关键工序100%无人化操作,更要打造成为中国智造的新标杆。

  肖光睿认为,省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势,能够更有效地推动数据资产运营公司的发展,而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展,未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。

  在上一轮地方政府数据建设热潮中,多地建立了以大数据局作为数据业务的主管单位。当前,数据资产管理公司的成立,却主要由地方财政部门牵头,具体数据由大数据局收集归拢,再装入要成立的数据资产管理公司。

  根据相关规定,数据资产的价值评估可以采用成本法、收益法和市场法,实践中更多采用成本法。数据资产的收益存在相当大的不确定性,其公允资产价值还有待更多实践检验和调整,资产价值存在被高估或低估的风险。

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详细信息
  • 软件大小: 5443.57MB
  • 最后更新: 2025-01-31
  • 最新版本: 3.7.3
  • 文件格式: apk
  • 应用分类: 角色扮演
  • 使用语言: 中文
  • 网络支持: 需要联网
  • 系统要求: 2.4以上
应用介绍
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评论
  • YYH8294460 2天前
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  • YYH3880082 58天前
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  • YYH2826351 61天前
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  • YYH1167458 41天前
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  • YYH3136148 50天前
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  • YYH6869732 99天前
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