中新社上海2月5日电 (记者 缪璐)世界一级方程式赛车锦标赛(F1)法拉利车队5日晚间官宣，中国首位F1车手周冠宇成为车队2025赛季储备车手。

2025赛季，F1法拉利车队两位正式车手为英国车手刘易斯·汉密尔顿和摩纳哥车手查尔斯·勒克莱尔。此外，F1法拉利车队另一位储备车手是意大利车手安东尼奥·吉奥维纳兹。

F1法拉利车队2月5日晚间官宣，中国首位F1车手周冠宇成为车队2025赛季储备车手。(上海久事集团供图)

储备车手的角色在F1中至关重要，他们不仅需要在正式车手因伤病或其他原因无法参赛时迅速顶替出战，还要参与赛季中的自由练习赛和模拟器测试，帮助车队优化赛车性能。

2015年至2018年间，周冠宇曾在法拉利青训学院度过四年时光，并以法拉利青训车手的身份征战F4及F3赛事。

2024年，周冠宇结束自己在索伯车队(阿尔法·罗密欧车队)的3年F1正式车手生涯，共获得16个积分，最佳完赛名次是第八名。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

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　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。