中新网上海1月29日电 (谢梦圆 李阳光 闫椿昕)近日，邮轮旅游伴随着蛇年春节假期迎来了新热潮。春节假期期间(1月28日至2月4日)，上海吴淞口国际邮轮港有5艘国际邮轮推出共9个航次的“春节航班”。这是吴淞口国际邮轮港运营以来，邮轮航次最多、最繁忙的春节假期，届时将有6万余名游客乘坐国际邮轮出行，同比大幅增长275%。

为切实保障游客平安出行，作为上海海事局直属海事分支机构，宝山海事局严格落实“一船一策”国际邮轮安全监管和服务保障方案，细化服务保障措施，紧绷“安全弦”、守牢“安全关”、护航“安全年”，全力守护国际邮轮安全、准点。

1月，海巡艇在上海吴淞口国际邮轮港码头前沿水域为邮轮靠离泊开展现场护航。宝山海事局供图

紧绷“安全弦”，有序监管强化宣传。安排专人专台专艇，综合运用“无人机+海巡艇+电子巡航”立体监管手段，加强航道内船舶的组织疏导，提醒邮轮港前沿的船舶与码头保持安全间距、加强瞭望、谨慎驾驶，确保邮轮离泊时码头前沿水域及航线清爽。

守牢“安全关”，突出重点联防联控。建立代理、船方、码头、海事四方联动机制，及时通报通航、气象等安全信息，给出避峰靠离泊时间优化建议。秉承“邮轮五优先”和“两个100%”原则，优化邮轮护航工作程序；加强与邮轮、拖轮信息互通联动，合力守护邮轮进出航行安全。

护航“安全年”，靠前服务便利船员。开辟政务受理“绿色通道”，及时掌握船舶动态以及政务服务需求，专员对接安排港内安全作业等行政审批等“帮办导办”服务。升级邮轮政务“就近办”，在客运楼内开设邮轮船员服务点，实现海员证信息采集等业务“不出关”办理。

随着邮轮旅游市场打响了新年加速的第一枪。宝山海事局也将以切实行动服务上海构建“枢纽港+总部港+制造港”邮轮经济发展新模式，助力邮轮经济高质量发展。(完)

　　据介绍，诺如病毒是一种能够引起人和多种动物发生急性肠胃炎，导致严重腹泻的人畜共患病病原，也是一种重要的食源性疾病病原。诺如病毒传播途径多种多样、感染剂量低、排毒时间长、环境抵抗力强、病毒变异快、免疫保护时间短，具有高度传染性和快速传播能力。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。