原创 【新春纪事】探访福州动车段福州南动车所 王中王ww493333WWW看铁路人的“十八般武艺”
动车组机械师是负责对动车组列车进行检修保养作业的一群人。他们默默坚守在自己的岗位上，确保动车组运行安全。春节假期，记者走进福州动车段福州南动车所实地采访。
动车组从凌晨回库，到清晨出库，只停留短暂的几个小时。规定时间内，机械师们6人为一个检修小组，而整个班组每个晚上平均需要完成17组动车的检修作业。工作人员告诉记者，以一列CRH1A型号的动车为例，它的车组底板一般有3万颗螺栓用于连接传动以及零件紧固，要在短时间内，精准地排查故障，并高效处理，这对每个动车机械师来说，都是一场体力与智力的双重考验。
除了常规的辅助手段以及熟练度外，机械师们还创新工作方法提高工作效率。37岁的游翔是福州动车段的一名地勤机械师，也是同事们公认的"故障克星"。他参与研发的各项设备让福州动车段年均节支降耗达200多万元。闸片更换是动车检修时常见的一项工作，一组列车一个晚上可能需要更换十几副的闸片，更换的过程又极其繁重，游翔设计的小工装为新入职的机械师们带来了不少便利。
车厢内的检修工作是春运的重中之重，也是旅客出行体验感和舒适感的基础保障。插头能否正常充电、窗帘是不是可以放下拉起、座位能否调节、厕所是否通畅…都需要"动车医生"们逐一检查。看似简单的每个动作，在重复成千上万遍之后便不再轻松。
结束采访工作时，时间已经过了凌晨一点。这里有不断指挥的调度中心工作人员，有为列车保洁的车身清洁员工，以及各个点位上的动车组机械师们，他们都在用自己的坚守为人们的安全出行保驾护航。
吴晟炜 林嘉懿 陈飞翔 吴宗祥 福建福州报道
日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。
文中提到，国际货币基金组织日前上调了2024年中国经济和亚洲新兴经济体的增长预期，并表示，上调中国经济增长预期反映了去年中国经济高于预期的增长势头延续，以及中国政府出台相关政策产生的带动作用。
我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。
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