中新社天津2月6日电 (记者 王君妍)记者6日从天津港集团获悉，2025年1月，天津港完成集装箱吞吐量198.3万标准箱，同比增长5.3%，创历史同期最好成绩，其中外贸集装箱吞吐量同比增长8.3%。

2025年1月，天津港完成集装箱吞吐量198.3万标准箱，同比增长5.3%。(天津港集团供图)

今年1月，天津港加速构建数字化发展格局，成立大数据管理中心，“天津港电子采购商城”上线运营，开启供应链云服务；智慧赋能效率攀升，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司以每小时506自然箱的在泊船时效率刷新2M北欧Ⅱ线全球纪录。

此外，天津港在绿色港口建设上取得进展。天津港集装箱码头场内倒运实现100%清洁能源，实现全品类新能源港口作业机械应用，港口能源供应和应用深度转型。

在枢纽港口建设上，天津港开通“天津—墨西哥”滚装新航线，助力中国自主品牌车企走向海外。港口基础设施能力有序提升，天津港汇盛码头南侧集装箱堆场工程竣工，新增年货物周转量约470万吨。(完)

　　2002年2月，第二次全国金融工作会议召开。中央决定组建中央汇金投资有限责任公司，主导中国银行业的重组上市。同时快速推进新一轮国有商业银行改革，中国工商银行、中国建设银行、中国银行在股份制改革与海外上市项目的实施上得到了一系列关键政策支持。全面推行商业银行贷款质量“五级分类”制度。同时，撤销中央金融工委，成立银监会，并成立国有银行改革领导小组，酝酿、统筹、部署国有银行改革方案。

　　[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹 李艾鑫]针对今年以来新加坡和解放军陆海军举行演习是否意味着新加坡与中国走得更近，新加坡国防部长黄永宏1日在回应《环球时报》提问时表示，新中两军的交流都是公开的，新加坡认为接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”

　　董希淼分析，从当前金融业发展趋势和特征看，金融业综合经营深入发展，跨市场、跨行业、跨领域的交叉性金融产品不断涌现，金融风险更趋隐蔽性、复杂性和传染性。防范化解金融风险，必须进一步加强和改进金融监管。