1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段南马特大桥。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段花园互通。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段通车仪式现场。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，车辆行驶在义东高速东阳段南马特大桥。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段南马互通。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段南马互通。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，浙江义东高速东阳段通车，标志着联通“世界超市”义乌、“中国好莱坞”横店影视城以及“世界木雕之都”东阳的交通大动脉全面建成通车。义东高速东阳段探索路基施工智慧管控、数字验收、智慧仓储等应用，实现项目数字化管控。此外该项目通过光伏发电，预计每年可提供绿电约251万千瓦时，打造“低碳绿色高速”。中新社记者 王刚 摄

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　四、问：人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后，一些日本商务人士在中国被拘押，引发日本国内担忧，您对此怎么看？