原创 （新春走基层）普速车站“百事通”2024年管家婆的马资料李玉明：站好春运的最后一班岗
中新网景德镇2月6日电 (刘力鑫 汪磊)2月6日，农历正月初九。正午时分，K8730次列车到达后，江西景德镇火车站出站口人头攒动，旅客提着大包小包陆续出站，59岁的副站长李玉明在卡口旁来回巡视，不时通过扩音器提醒旅客带好行李，小心台阶。
“老李，到鹅湖的班车怎么没看到？”“李师傅，我内急，行李帮我看一下。”几个旅客围住李玉明一番询问，李玉明一把接过行李，然后拉着问询的旅客，指着公交站台说：“要去汽车站，5路、108路都行。”
“以前需要答复的问题更多，没有智能手机的时候，有些旅客下了火车两眼一抹黑，啥都要问咱们客运员。”李玉明说，旅客问题五花八门，从找厕所、问线路到寻亲访友等，他和同事们都要一一答复。
为了应对各种问题，李玉明口袋里总会装着笔记本，记录下各种信息，久而久之，他便成了车站的“百事通”。
1984年，皖赣铁路修到景德镇市区后，景德镇火车站正式启用，李玉明也在这个车站工作了40个年头。岁月如梭，车站虽不复往日繁华，但李玉明依旧坚守岗位，用心服务每一位在车站出行的旅客。
乘坐K8730/29这对列车的旅客，大多是皖赣铁路沿线乡镇的务工人员、农民和学生，很多人常年在景德镇坐车，和李玉明也成了朋友。他们从“小李”“李师傅”喊到“老李”，称呼在变，信赖未改。
春运期间，来往旅客携带的行李较多，李玉明和同事们帮助旅客搬运行李、解答疑问，确保每位旅客都能顺利乘车。
如今景德镇市有景德镇北站、景德镇站、乐平东站等5个客运车站，高铁站就有3个。作为普速列车车站的景德镇站日办理旅客列车对数从最高峰时的12对减少为1对，最远可到省会南昌。
在李玉明手机中，有不少“老照片”，保存着景德镇火车站和他的回忆和青春。李玉明觉得，如今车站的车次虽然变少了，但服务的标准不能降，让返景的旅客顺利出站、外出的旅客顺利乘车，是他坚守的意义所在。
智能手机普及后，李玉明在朋友圈开辟了“第二站台”。“这是景德镇火车站的镇站之宝《昌江帆影》，在候车内抬头可见”……他用镜头定格车站光影，在为别人介绍景德镇火车站的同时，也为自己留下一份宝贵的回忆。
当K8730次列车上的最后一名旅客走出景德镇站，李玉明赶往候车室，去往南昌的K8729次列车已经开始检票，他又提醒旅客带好行李、证件，不时为行李较多的旅客搭把手。
这是李玉明的最后一个春运。“春运结束后，我也要退休了，站好最后一班岗，就是对40年职业生涯最好的告别。”李玉明说。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
二、做好事故调查工作，查明事故经过及原因，提出改进工作的建议，形成包含图片、影像等资料的事故档案，并于2024年4月23日前将该事故的调查报告和警示教育视频资料上传至全国工程质量安全监管信息平台。
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