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【新春走基层】天津港“争分夺秒”的繁忙新春
央视新闻客户端消息(新闻联播):今天(2月9日)的《新春走基层》,我们跟随总台记者走进“争分夺秒”忙开年的天津港。
记者来到我国北方最大的综合性港口天津港时,正赶上环球滚装码头的几百辆新车装船,准备发往波斯湾。这条从天津港至中东的运营航线是今年春节后首次开通的。
调度主任金浩一刻不停地关注着装船进度。就在这艘船停靠不久,气象部门发布了海上大风黄色预警,当晚最大阵风将达到10级,而一旦船舶在风起封航前没来得及出港,这次海运物流甚至有可能会耽搁好几天的时间。为此,港口启动了恶劣天气应急预案,金浩也及时调整人手、加快作业。
争分夺秒,加快作业,货轮终于赶在港口封航前驶离天津港。而此时港口的风越来越大,气温也降到了零下10摄氏度。
回到车里,金浩才松了口气。虽然紧张,但他很有成就感。他说,得益于共建“一带一路”和京津冀协同发展,天津港的航线数和出口量双双提升,已通达全球180多个国家和地区的500多个港口。
回到调度中心,金浩又开始为下一艘即将进港的船舶忙碌起来。而如何破解影响作业的堵点,让海运物流再快些?在几公里外的天津港智慧化码头上,冯淼团队也忙着为提高作业效率科研攻关,智慧码头的软件优化也在“争分夺秒”。
向着“0.2秒”发起攻关,冯淼和同事们通过提升算法、优化作业流程等,快速解决了这个问题。冯淼说,其实在这个“智慧零碳”码头的打造过程中,已经有十多个影响效率的难题被成功优化。
争分夺秒,提质增效。在国家综合货运枢纽补链强链的政策支持下,今年,天津港还成立了大数据管理中心,发布“零碳港区”建设方案,将引进一批新的数字化设备,港口的智慧化、绿色化水平将进一步提升。
12。增强金融服务功能。鼓励自贸试验区内非金融企业和金融机构与共建“一带一路”国家金融机构创新合作方式、深化交流合作。支持境外金融机构在自贸试验区依法依规新设银行、保险、证券等法人金融机构。将自贸试验区内中外资银行分行级以下分支机构(不含分行)设立、变更、终止和高级管理人员任职资格核准事项,保险支公司及以下分支机构设立、迁址、撤销和高级管理人员任职资格核准事项,由事前审批改为事后报告。鼓励银行业金融机构按照法治化、市场化原则加大对自贸试验区基础设施及配套设施建设的金融支持力度。支持在自贸试验区内综合保税区开展期货保税交割、融资租赁、仓单质押融资等业务。
对此,黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示,中新两军交往是公开的,这些演习也是计划内的,我们并没有释放其他信号。他表示,新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的:接触是至关重要的,“如果是朋友,可以增进理解,增强互信;如果是潜在对手,也需要进行交流,否则会增加误判。”
会议指出,优化融资结构,更好发挥资本市场枢纽功能,推动股票发行注册制走深走实,发展多元化股权融资,大力提高上市公司质量,培育一流投资银行和投资机构。