原创 习近平二四六天天好彩资资料大全的G20妙喻
2013年以来,习近平主席多次出席G20峰会活动,频频用生动比喻谈合作、话共赢,为世界经济发展开良方。他的妙喻连珠,展现了大国领袖的高超智慧和气度风范,给人留下深刻印象。
“一花独放不是春,百花齐放春满园。”各国经济,相通则共进,相闭则各退。
——2013年9月5日,习近平主席在二十国集团领导人第八次峰会第一阶段会议上的发言
我们要通过这样的努力,让二十国集团走得更好更远,真正成为世界经济的稳定器、全球增长的催化器、全球经济治理的推进器,更好造福各国人民。
——2014年11月15日,习近平主席在二十国集团领导人第九次峰会第一阶段会议上的发言
我们把世界经济比作人的肌体,那么贸易和投资就是血液。如果气滞血瘀,难畅其流,世界经济就无法健康发展。
——2015年11月15日,习近平主席在二十国集团领导人第十次峰会第一阶段会议上关于世界经济形势的发言
二十国集团就宛若一座桥,让大家从四面八方走到了一起。这是一座友谊之桥,通过这里我们把友谊的种子播向全球。这是一座合作之桥,通过这里我们共商大计,加强协调,深化合作,谋求共赢。这是一座未来之桥,通过这里我们同命运、共患难,携手前行,共同迎接更加美好的明天。
——2016年9月4日,习近平主席在二十国集团领导人杭州峰会欢迎宴会上的致辞
我们要坚持走开放发展、互利共赢之路,共同做大世界经济的蛋糕。作为世界主要经济体,我们应该也能够发挥领导作用,支持多边贸易体制,按照共同制定的规则办事,通过协商为应对共同挑战找到共赢的解决方案。
——2017年7月7日,习近平主席在二十国集团领导人汉堡峰会上关于世界经济形势的讲话
中方赞成对世界贸易组织进行必要改革,关键是要维护开放、包容、非歧视等世界贸易组织核心价值和基本原则,保障发展中国家发展利益和政策空间。要坚持各方广泛协商,循序推进,不搞“一言堂”。
——2018年11月30日,习近平主席在二十国集团领导人第十三次峰会第一阶段会议上的发言
中国提出共建“一带一路”倡议,目的就是动员更多资源,拉紧互联互通纽带,释放增长动力,实现市场对接,让更多国家和地区融入经济全球化,共同走出一条互利共赢的康庄大道。
——2019年6月28日,习近平主席在二十国集团领导人第十四次峰会上关于世界经济形势和贸易问题的发言
“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。”后疫情时代的世界,必将如凤凰涅槃、焕发新生。
——2020年11月21日,习近平主席在二十国集团领导人第十五次峰会第一阶段会议上的讲话
罗马不是一天建成的。构建人类命运共同体需要世界各国不懈努力。道阻且长,行则将至,行而不辍,则未来可期。
——2021年10月30日,习近平主席在二十国集团领导人第十六次峰会第一阶段会议上的讲话
各国应该相互尊重,求同存异,和平共处,推动建设开放型世界经济,不应该以邻为壑,构筑“小院高墙”,搞封闭排他的“小圈子”。
——2022年11月15日,习近平主席在二十国集团领导人第十七次峰会第一阶段会议上的讲话
策划:孙志平、秦大军
统筹:李薇、祁星、吕馨慧
编导:唐婧瑶
配音:王帅龙
新华社音视频部制作
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”,探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准,加快与国际联运规则衔接和标准互认,推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能,为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设,积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列,有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接,根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要,与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排,培育发展国际航空市场。
对此,极兔速递、顺丰速运表示,将深刻吸取事故事件教训,严格落实安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任,按照公司内部考核管理制度严肃追究相关人员责任,立即组织开展隐患排查和整改落实工作,坚决守牢安全底线,坚决防范安全生产事故,坚定维护邮政快递业安全稳定运行。
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。