中新社香港1月21日电 国泰集团21日公布数据显示，2024年，国泰航空及香港快运全年共载客逾2800万人次，同比上升30.7%；国泰货运全年共运载150万吨货物，同比增长11%。

据统计，2024年12月份，国泰航空载客超224万，较2023年同月增加26.4%；运载货物超14万吨，同比增长11.7%，创年内新高。

图为国泰航空有限公司的客机资料图。中新社记者 李志华 摄

国泰集团顾客及商务总裁刘凯诗表示，12月是旅游业务传统旺季，大量顾客于节庆期间外出探亲旅游。在2024年底出游高峰期间，国泰航空和香港快运共有8天录得单日总载客逾10万人次。

刘凯诗亦提到，2025年国泰集团将专注于进一步巩固香港国际航空枢纽地位，为客运及货运顾客提供更多航班和目的地选择。其中，2025年6月国泰航空将恢复往返香港与意大利罗马的直航航班。(完)

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　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。