原创 抓好电煤保供 新春首日东莞海事力正版资料大全2019保市民过暖年
中新网东莞1月29日电 (郭军 卢忆)1月29日，当千家万户还沉浸在团圆相守的祥和氛围中时，东莞海昌煤炭码头一派忙碌景象。东莞海事执法人员为煤炭船舶进港护航，为春节期间华南片区能源保供运输持续“输血”，保障产业、生活用煤不间断，生产不耽误。
当日，随着一声汽笛长鸣，载运7.9万吨煤炭“海昌丰收”轮靠泊海昌码头3号泊位，正式拉开了新春能源运输保供的序幕。该船所载煤炭将直送广州、佛山、惠州、云浮等地，预计可产6.4亿度电，可满足约260万居民家庭一个月用电，有效缓解冬季低温天气带来的保供压力。
“我们公司春节期间进港煤炭量预计达50.6万吨。进口煤炭船舶进港相对集中，包括今天‘九华奋勇’‘海昌丰收’同时靠泊，码头疏运压力较大。东莞海事了解情况后，开通‘直进直出、直靠直离’绿色通道，让进口煤船能够及时到港卸货，像‘海昌丰收’今天到港后立即就靠泊了。”东莞市海昌实业有限公司海昌船务部袁嘉豪说。
“春节期间，我们针对大型内外贸电煤船舶，协调码头、船舶、代理等各方构建多方联动机制，保证电厂电煤储备量、码头泊位调度情况、船舶靠离等信息实时共享，提高电煤运输保障措施的针对性和精准度。为电煤船舶协调优先维护、优先靠离泊等服务，减少船舶在港等待时间，提升船舶通关速度。加大现场维护与动态跟踪力度，保障电煤船靠离泊码头和在港作业安全。”东莞麻涌海事处淡水河海巡执法大队余粤华说。(完)
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
其中，最引人关注的莫过于提出“优化成本核算与征拆标准，探索房票安置政策机制，拓宽城中村改造资金支持渠道等策略，破解城中村改造难题，提升改造效率”。广州由此成为首个明确提出“探索房票安置政策机制”的一线城市。
曾刚指出，普惠金融、养老金融实际上是目前的薄弱环节，科技金融、绿色金融、数字金融是发展的重点领域，这五篇大文章描述了未来重点发展的主要方向。
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