中新网东莞1月29日电 (郭军 卢忆)1月29日，当千家万户还沉浸在团圆相守的祥和氛围中时，东莞海昌煤炭码头一派忙碌景象。东莞海事执法人员为煤炭船舶进港护航，为春节期间华南片区能源保供运输持续“输血”，保障产业、生活用煤不间断，生产不耽误。

当日，随着一声汽笛长鸣，载运7.9万吨煤炭“海昌丰收”轮靠泊海昌码头3号泊位，正式拉开了新春能源运输保供的序幕。该船所载煤炭将直送广州、佛山、惠州、云浮等地，预计可产6.4亿度电，可满足约260万居民家庭一个月用电，有效缓解冬季低温天气带来的保供压力。

海巡船护航“海昌丰收”轮靠泊。东莞海事局 余粤华 摄

“我们公司春节期间进港煤炭量预计达50.6万吨。进口煤炭船舶进港相对集中，包括今天‘九华奋勇’‘海昌丰收’同时靠泊，码头疏运压力较大。东莞海事了解情况后，开通‘直进直出、直靠直离’绿色通道，让进口煤船能够及时到港卸货，像‘海昌丰收’今天到港后立即就靠泊了。”东莞市海昌实业有限公司海昌船务部袁嘉豪说。

“春节期间，我们针对大型内外贸电煤船舶，协调码头、船舶、代理等各方构建多方联动机制，保证电厂电煤储备量、码头泊位调度情况、船舶靠离等信息实时共享，提高电煤运输保障措施的针对性和精准度。为电煤船舶协调优先维护、优先靠离泊等服务，减少船舶在港等待时间，提升船舶通关速度。加大现场维护与动态跟踪力度，保障电煤船靠离泊码头和在港作业安全。”东莞麻涌海事处淡水河海巡执法大队余粤华说。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。