原创 海南自246天天好免费资料大全贸港调整“零关税”进口交通工具及游艇监管政策
中新网海口2月5日电(记者 王子谦)海南省人民政府5日对外公布新近修订的《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法(试行)》(简称《管理办法》)，进一步提高了进口车辆的资格门槛，明确了车辆、游艇营运标准和认定要求。
《管理办法》共6章54条，在原办法的基础上共增加4条，主要对进口主体、登记注册使用与运营及监督管理、信息共享、法律责任等内容进行了规定，强化日常营运监管，严格处罚措施。
车辆方面，规定已取得有效道路运输、城市客运、小微型客车租赁等相关经营许可或已办理相关备案手续的企业，拥有不少于15辆营运车辆(均在本公司营运满3年以上)的，或承诺一次性进口不少于15辆“零关税”车辆的，可以进口“零关税”车辆。规定连续营运3年以上且拥有不少于15辆营运3年以上车辆的，或一次性进口10辆以上“零关税”车辆的，可再次进口“零关税”车辆。
根据《管理办法》，从事小微型客车租赁的享惠主体应合规经营，除不可抗力因素外，每个监管年度营运天数不得少于50天，每3个月至少营运1次，且其年度营运里程(按照200公里/天折算)不得低于年度行驶里程的60%。
游艇方面，从事旅游业的企业，拥有自有游艇泊位或与码头经营人签订有效游艇泊位租赁协议的，可以进口“零关税”游艇。规定除不可抗力因素外，享惠主体每个营运年度运营天数不少于60天，其年营运收入不得低于年度平均营运收入基准，其营运收入与进出港报告次数相匹配。
船舶方面，明确从事水路运输的企业可以进口“零关税”船舶，同时放宽航次要求，将“零关税”进口船舶在海关监管年限内(1年)至少始发或经停海南自由贸易港1个航次，调整为“零关税”进口船舶在海关监管年限内(8年)至少始发或经停海南自由贸易港1个航次，进一步增强“中国洋浦港”船籍港政策吸引力。
《管理办法》还强化对车、船、艇的监管，要求公安、交通部门建立“零关税”进口车辆定期核查机制。对“零关税”进口车辆和动力游艇违规出岛等十种严重违规行为，严格处罚措施，规定被停止资格的企业12个月内不得再申请资格。(完)
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
涉事的兰亭书馨幼儿园系当地一所民办幼儿园。28日下午，该幼儿园小二班的一位小朋友家长告诉澎湃新闻，27日晚7点左右，孩子开始呕吐，“情况很严重，一喝水就吐，前后共吐了七八次，最后胆汁都吐出来了”，后送往医院输液，目前情况有所好转。
2月27日，兰州城关区一幼儿园多名儿童肠胃不适送医，有家长称疑似感染诺如病毒。目前，当地教体局、市场监管局等多部门已介入调查。
38480
9590
