原创 1月份中国公路物流运价指数为105澳门一肖一码100%准确安.7点 同比上升1.71%
中新网北京2月10日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会10日发布，2025年1月份，中国公路物流运价指数为105.7点，环比季节性回落0.23%，同比去年上升1.71%。
分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，同比去年有所增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为106.1点，比上月回落0.21%，比上年同期回升1.99%。零担指数中，零担轻货指数为103.8点，比上月回落0.30%，比上年同期回升0.38%；零担重货指数为106.1点，比上月回落0.24%，比上年同期回升2.08%。
本月受春节假期季节性因素影响，企业生产经营活动有所放缓，市场需求相较前期有所收窄。春节假期较早叠加市场需求不足，司机出工意愿减弱，运力供给随之减少。综合来看市场供需同步放缓，运价指数季节性回落。
从后期走势看，一季度运价指数多呈现季节性回调，我国经济运行具备较好基础，“两重”“两新”等增量政策继续显效，市场主体回升动力较为稳定，企业预期较为乐观，随着后续各地推进复工复产，预计市场将有所回暖，运价指数有望保持平稳走势，或将小幅震荡回升。(完)
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。
我们将大力推进新型工业化，发展数字经济，加快推动人工智能发展，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业，广泛应用数智技术、绿色技术。这些领域都具有高成长性和强赋能性，将培育打造一批万亿元级新支柱产业和产业集群，成为未来中国经济发展的新引擎。这些领域同时也完全可以成为中日经贸合作的新亮点和增长点。希望中日双方加强科技创新合作，共同培育新质生产力，为两国各自经济发展注入新动能。
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