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人民日报
华璐月
【关键词】高铁小碗菜
【事件】郑州开往上海的一班高铁列车餐车上,一份份“小碗菜”加热后装盘,送给车厢内订餐的旅客。小碗里面,是河南当地特色菜——驻马店确山板栗焖鸡。小碗菜是国铁集团郑州局郑州客运段推介中原美食、拒绝浪费的新尝试。2024年8月起,信阳焖罐肉、开封素三鲜等4种特色菜首次推出。今年春运,小碗菜再次上新,增加至13道菜品,受到旅客广泛好评。
【点评】
你印象中的火车餐食是什么样的?是分量固定、菜品选择也有限的“两荤一素”传统盒饭,还是赶时间“对付”几口、“委屈”一下味蕾的方便食品?
商丘滋补蒸羊肉、洛阳连汤肉片、平顶山鲁山揽锅菜……高铁小碗菜让人们在飞驰的列车上也可享用地道美味。目前,小碗菜上线郑州局高铁餐车的比例占全部冷链餐食的30%,每天销售一空,受欢迎程度可见一斑。
小碗菜何以获得青睐?分量灵活、丰俭由人,更好满足乘客多样化、差异化需求。“自从推出小碗菜,收取旅客用餐后的餐具时,明显发现剩饭剩菜减少了。”这是餐车服务员的直观感受。过去,固定的套餐,对部分老人、儿童来说,常常分量太多,容易造成剩余。菜品搭配也不一定能合乎每个人的口味,喜欢的菜吃不够、不喜欢的菜不愿吃的尴尬难以避免。小碗菜可供旅客自由组合搭配,精准匹配个性化需求,有助于从源头上减少浪费。
不仅如此,更精致可口的餐食,也能让人们在旅途中多一分温馨。可口饭菜,饱的是胃,暖的是心。高峰期出行,一口美味,足以舒缓舟车劳顿,带来片刻的惬意松弛。组成攻关小组,精心挑选各地有代表性的特色菜,制定菜品标准,严格把关主辅料重量、菜品加工、卫生质量、运输方式等……值得点赞的,不只是列车餐饮工作人员在菜品上的精益求精,更是设身处地体察细微需求、千方百计优化服务供给的用心用情。
如今,交通网络四通八达,人们对出行体验的评判标准,已逐渐从“通不通”转变为“好不好”。老幼病残孕等群体候车不便,便开辟重点旅客“绿色通道”;乘客想不被打扰、安静休息,便设置关闭各种外放声源的静音车厢;小朋友精力旺盛喜欢玩闹,便提供可看童书、做游戏的“遛娃舱”……近年来,越来越多切中痛点的“微创新”,正不断改善着人们的出行体验。
此前,“第一批回家的人已经被返乡高铁治愈了”话题登上网络热搜,人们畅所欲言,分享着自己的美好出行经历。在春运这一特殊时间节点,汽车、火车、飞机等并不只是交通工具,更是游子与故乡之间情感连接的具象载体。在这个意义上,以无微不至的出行服务让更多人在旅途中感受到家一般的温馨,未尝不是一种温暖而真挚的人文关怀。让尽可能多的人感到被尊重、被重视,让细分群体的差异化需求得到关照,就能让春运更从容。
吃住行游购娱,具体的生活场景里,细节冷暖最为可知可感。多想一层、多做一步,更优质的服务定能为人们提供更多获得感。
然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异,要进行跨境联手,对狡猾的犯罪分子实施精准打击,并不容易。它意味着国家要投入大量的精力,还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持,才有可能铲除这个毒瘤,去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是,类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家,很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌,而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。
郭庆长期在泸州工作,曾任泸州市泸州市规划建设局局长、党委书记,泸县县委书记,泸州市委秘书长等职。2017年9月,郭庆出任泸州市人民政府副市长、党组成员。
8。推进内外贸一体化发展。在自贸试验区内开展内外贸一体化先行先试,聚焦棉纺、番茄、硅基等优势产业,用足用好现有支持政策,支持企业一体化经营、一体化市场开拓、一体化品牌培育。加快构建特色产品全产业链标准体系,推动棉纺、番茄、硅基产品标准与国际标准协调对接,提升内外标准一致化水平。统筹推进棉花认证体系建设工作,打造具有国际影响力的棉花认证品牌。发挥重点贸易促进平台作用,借助中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会、中国国际消费品博览会等大型综合展会开展组展招商工作,安排一定面积展销特色产品,对参展企业给予展位费减免。加强非商业性境外展会公共服务,支持企业参加特色产品国际展会。加强与行业商协会合作,开展特色产品进商超、进电商平台、进批发市场活动。组织电商平台、线下零售企业举办特色产品主题消费活动,推动电商平台等设置特色产品专区。