中新网上海2月9日电 (谢梦圆)记者9日从中国铁路上海局集团有限公司(下称：上铁集团)获悉，自2025年春运启动以来(1月14日至2月8日)，长三角铁路客发人数持续高位运行，旅客发送量超过6613万人次；8日发送旅客226万人次，9日预计发送旅客230万人次。

节后铁路春运返程客流保持高位运行，从铁路12306车票预售情况来看，长三角热门出发地主要有阜阳、安庆、徐州、盐城等地；热门到达城市有上海、杭州、南京、苏州、宁波等地；徐淮、云贵地区至长三角主要城市客流较为集中。

上铁集团动态优化列车开行方案，9日计划增开旅客列车177列(其中直通旅客列车135列，管内旅客列车42列)、对141列动车组列车进行重联运行、加挂车辆106辆，最大限度满足旅客出行需求。从余票情况看，10日以后，去往长三角地区各城市的车票均较为充足。

杭州供电段工作人员开展重点设备巡视和接触网覆冰情况观测。李智宇摄

上铁集团密切关注返程客流、预售车票、管内天气变化等情况，积极应对集中出发、到达客流，努力让旅客出行体验更美好。例如，沪苏湖高铁迎来开通后的首个春运，沿线上海松江站、练塘站、苏州南站、盛泽站、湖州南浔站、湖州东站等新站加强重点旅客精细化服务，在母婴室暖心提供哺乳沙发、婴儿护理台、温奶器等设备，增设哺乳帘、温控饮水机等设施，增派专人动态清洁消毒母婴室，在出行高峰期延长母婴室开放时间。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。