中新网天津2月5日电 (记者 王君妍)记者从天津滨海机场获悉，2025年春节假期，天津滨海机场累计运输旅客47.7万人次，保障客运航班3381架次。

资料图：2025年1月，在天津滨海机场1号航站楼，旅客正在办理手续。(天津滨海机场供图)

据悉，自1月中旬开始，天津滨海机场单日旅客吞吐量开始逐步攀升，日均旅客吞吐量平稳保持在6万人次。2月4日达到客流高峰，峰值当日执行客运航班量459架次、旅客吞吐量达6.8万人次。根据数据统计，春节假期，旅客出行的热门国内城市分别为成都、上海、广州、西安、长沙、重庆、昆明、三亚、深圳、厦门；国际及地区方面，韩国、新加坡、日本、越南、香港为热门选择。

天津滨海机场相关负责人介绍，自春运开始，天津滨海机场累计运输旅客132万人次，完成运输架次0.95万架次，相较2024年春运同期分别增长1.4%、2.1%，日均旅客吞吐量达到6万人次，日均客运航班量超过432架次。(完)

　　曾刚指出，普惠金融、养老金融实际上是目前的薄弱环节，科技金融、绿色金融、数字金融是发展的重点领域，这五篇大文章描述了未来重点发展的主要方向。

　　易居研究院研究总监严跃进对界面新闻表示，此次政策对房地产金融的表述，最先提及的一句话是“健全房地产企业主体监管制度和资金监管”。这句表述过去是没有出现过的，所以信号意义非常强。最近几年出现的金融风险问题，包括债务违约问题、保交楼问题等，都和房企的经营等有关。所以此次抓住了防范房地产市场风险的关键内容，即要把房地产企业主体的监管制度进行健全。

　　曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。