图为黄小英在织壮锦围巾。 中新网记者 蒋雪林 摄  

图为龙州县金龙镇光满村那莫屯78岁的老织娘沈美艳在织壮锦围巾。 中新网记者 蒋雪林 摄  

图为龙州县金龙镇光满村那莫屯78岁的老织娘沈美艳在教儿媳妇织壮锦围巾。中新网记者 蒋雪林 摄  

壮锦的热销，让龙州金龙壮锦第五代传承人李素英变得更忙了。她在龙州县城设立的壮锦世家工作室，集研发设计、培训教学、生产销售、展示体验为一体，她已收徒30多名。图为李素英(右)在工作室织壮锦。中新网记者 蒋雪林 摄  

图为李素英在工作室向顾客推销时尚的壮锦包包。中新网记者 蒋雪林 摄  

图为李素英在工作室向顾客推销时尚的壮锦文创产品。中新网记者 蒋雪林 摄  

图为李素英(左)在工作室指导学徒织壮锦围巾。中新网记者 蒋雪林 摄  

为实现壮锦文化创造性转化、创新性发展的目标，崇左市融媒体中心借助媒体深度融合改革的契机，出资组建了左江文化传媒公司，积极开设非遗直播间，设立琴之锦·壮锦文创展示馆，推动壮锦文化产业繁荣发展。图为琴之锦·壮锦文创展示馆展示的壮锦时尚产品。中新网记者 蒋雪林 摄  

图为崇左市融媒体中心壮锦文创产品直播现场，主播在推介壮锦封面笔记本。中新网记者 蒋雪林 摄   

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。