原创 中国民航局：已累计保障救灾航班21架王中王493333WWW次
中新社北京1月8日电 (尹倩芸)中国民用航空局8日发布消息，西藏自治区日喀则市定日县发生地震后，民航1月7日共保障救灾航班11架次，包括运输航空5架次、军航2架次、通用航空3架次、应急部无人机1架次，运送人员128人。预计1月8日保障救灾航班10架次，运送人员170人，物资25.6吨。
据了解，地震发生后，民航局协调国航、川航3架客机和4套机组做好救灾运输运力备份；协调中国通航、青岛直升机两架米-171直升机在林芝待命，组织雪鹰通航派出两架直升机做好执行抗震救灾任务准备工作；抽调空管、机场、航油、公安等单位70余名专业人员组成支援队分批抵达定日机场，支援前方抗震救灾保障工作。
此外，为确保飞行安全，地震发生后，定日机场立即启动地震应急预案，组织疏散候机楼内旅客38人，人员安全撤离。
由于地震造成定日机场市电供应中断，机场紧急采取不间断电源和两台油机供电，1月7日14时，市电供应恢复，机场保障能力已全面恢复。经排查，定日机场跑道、联络道、助航灯光以及通信导航设备等均正常，其间未造成人员伤亡。(完)
邬贺铨彼时表示，针对5G商用发现的问题，面向2025年后的工业与VR/AR等新应用，开发和释放5G网络潜能，为6G创新探路，移动通信进入5G-A周期。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”
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