中新网上海2月3日电 (记者 殷立勤)2月3日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，当日，长三角铁路预计发送旅客270万人次，自2025年春运以来(1月14日至2月2日)，长三角铁路已发送旅客超5046万人次，日均发送旅客超252万人次。

中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高三车队列车长张丽敏引导旅客前往自己的车厢。中新网记者 殷立勤 摄

为迎战节后客流返程高峰，中国铁路上海局集团有限公司加大对合肥、阜阳、蚌埠、徐州等重点地区和高峰时段运力投放。2月3日，计划增开旅客列车570列(其中直通旅客列车379列，管内旅客列车191列)、对113列动车组列车进行重联运行，增开川渝、云贵、中原、江西等地返回长三角方向列车，重点做好热门方向运能补充。

铁路上海虹桥站工作人员帮助旅客寻找验票口。中新网记者 殷立勤 摄

俗话说“三六九，往外走”。铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站)当日预计到达旅客76.8万人次。预计2月4日，车站将迎来返程客流最高峰。

旅客在铁路上海虹桥站候车大厅等待验票上车。中新网记者 殷立勤 摄

为应对返程客流集中到达，铁路上海站在旅客通道等关键部位增派工作人员，做好站台、扶梯、出站通道等人流集中场所的引导和安全防护。各站区“心尚”服务工作室与周边交通服务品牌开展服务接力，解决重点旅客在铁路和公共交通之间换乘的不便。同时，车站将发挥交通枢纽优势，加强与站区管委会、地铁、公交等部门沟通联系，通过加开夜间公交、地铁、市域机场线等方式，做好到达旅客的疏散。据悉，中国铁路上海局集团有限公司持续优化服务保障举措，努力让旅客出行体验更美好。(完)

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。

　　相比以往，少数民族加分（5分）项目取消，侨眷、港澳同胞及其眷属考生加分分值由10 分调减为5分。（根据我省2021年9月发布的《河南省教育厅等六部门关于印发又河南省进一步调整和规范高考加分工作的实施方案的通知》：“1.2024年起，取消少数民族加分项目。2021年至2023年，少数民族考生仍具有加分资格，加分分值为5分。2。从2024年起，“侨眷、港澳同胞及其眷属考生”加分分值调减为5分；从2027年起，取消此类考生加分项目。2021年至2023年，此类考生的加分分值不变，为10分。”）

　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。