中新社石家庄2月5日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港5日消息，今年1月，石家庄国际陆港共开行中欧班列125列，发送标箱15470个，货值达14.32亿元(人民币，下同)，货重19.2万吨，分别同比增长594%、677%、231%、970%，创历史新高。

作为京津冀最大和唯一实现中欧班列常态化开行的国际陆港，石家庄国际陆港坚持春节“不打烊”，对各业务环节进行周密安排，确保能够稳定提供货物订舱、集装箱装卸、报关等服务，保障中欧班列春节期间顺畅开行。

2月5日，一列中欧班列自石家庄国际陆港驶出。余陈军 摄

据了解，春节假期，石家庄国际陆港共开行中欧班列19列，发送标箱2344个，货重2.84万吨，货值2.63亿元。其中，去程班列7列、回程班列12列，实现“重去重回”双向满载。

石家庄国际陆港总经理刘金朋表示，今年1月，石家庄国际陆港开通京津冀地区首个中欧班列多品名集拼业务，并在京津冀率先启动出口货物铁公多式联运业务模式，推动更多“中国制造”“河北特产”高效走出国门。(完)

　　[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策，建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。（央广网记者 王晶）

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。