中新社福州1月14日电 (记者 闫旭)2025年春运首日，福州港黄岐客运站人来人往，旅客们排队等待通关。第一次来大陆的台胞陈先生一下船就到福州边检站快捷通关备案采集室办理手续。“之前没来过大陆，但是家里人告诉我办理快捷通关会更方便，确实非常便捷顺畅。”陈先生说。

14日，为期40天的2025年春运拉开序幕，福马“小三通”客运航线也迎来台湾乡亲返乡、探亲、旅游客运高峰。福州琅岐、黄岐口岸作为对台重要客运口岸，增设了边检快捷通关人员信息采集备案点，方便自愿留存信息的台胞使用快捷通道，同步实现“一地备案、全国通行”。

福州边检站边检处副处长张明娟说，春运期间，该站在旅客高峰期到来前开足快捷通道，最大限度提升通关效率，缩短旅客候检时间，并针对春运期间台胞拖家带口，携带儿童、大件行李通关不便的实际困难，推出“合家欢”亲情通道、“手牵手”专属通道等服务举措，让来往两岸同胞的回乡路既有速度又有温度。

1月14日，厦门五通口岸，旅客正有序排队等待通关。刘楷 摄

两岸共有马尾至马祖、黄岐至马祖、泉州至金门、厦门至金门4条“小三通”客运航班，14日起每日增开6个班次。

其中厦金“小三通”客运航线船班由原来的每日20艘次增加至24艘次，每日运营时间超9个小时，基本实现每半个小时一班船。泉金“小三通”客运航线船班由原来的每日2艘次增加至每日4艘次。福马“小三通”客运航线船班数量仍为每日8艘次。边检机关提醒，由于海上客运受天气影响较大，往来旅客应提前掌握航线动态，就近选择合适航线和船班出行。

据厦门边检总站预计，今年春运期间，福建口岸日均出入境客流约2.7万人次。(完)

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　煤炭股低迷，晋控煤业（601001）、潞安环能（601699）、 中煤能源（601898）、陕西煤业（601225）等逆市下跌。