中新网长沙2月5日电 (曾小贤 游智宇)广铁集团2月5日消息，春节8天假期，客流持续火爆，广铁湖南地区旅客发送量超408万人次，同比增加21万人次，增长5.4%。

2月4日，广铁湖南地区迎来春节返程客流最高峰，图为旅客在长沙南站排队候车。陈俊彦 摄

据广铁集团统计数据，2月4日，广铁湖南地区迎来春节返程客流最高峰，当天发送旅客76.8万人次，同比增加5.8万人次。其中长沙南站发送旅客15.9万人次，长沙站发送旅客6.3万人次。

广铁集团客运部负责人介绍，随着各地企业陆续复工、高校开学，务工流、探亲流、学生流将出现重叠，客流持续保持高峰。2月5日，广铁集团预计发送旅客220.2万人次，其中湖南地区预计发送旅客77万人次；广铁集团计划开行列车3655列，其中对1311列动车组重联运行、加开列车656列，含363列夜间高铁。

为了最大限度地满足返程客流需求，广铁集团根据务工流、学生流和探亲流集中的情况继续开行夜间高铁。2月3日至2月7日长沙南站平均每日开行夜间高铁68列，主要发往广州、深圳、武汉等城市。

为提高安检进站、换乘效率，长沙南站最大化开放安检通道54个、急客通道21条，并升级改造实名制验证闸机，实现车站及结合部单位职工刷身份证自助进站；增设48个自助换乘通道，加装72台自助换乘闸机，进一步畅通旅客换乘流线。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。