图为旅客在铁路上海虹桥站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海虹桥站站台上等待换乘。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海虹桥站候车大厅等待票验上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客带着孩子在铁路上海虹桥站候车大厅等待票验上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高三车队列车长张丽敏引导旅客前往自己的车厢。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客奔跑着准备登车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客带着年货在铁路上海虹桥站候车大厅等待票验上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客等待G376次高铁列车开门。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客带着孩子在铁路上海虹桥站候车大厅等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。