原创 【新春纪事】广铁动检车深夜2023正版资料全年免费公开三“探路”护航春运
1月15日凌晨，广铁集团广州机务段广州南高铁运用车间高铁司机肖宏宇整理好着装，在夜幕下拖着乘务箱前往停放在广州南动车运用所的DJ8771次列车。
4点16分，行车凭证确认无误后，肖宏宇推动牵引手柄，DJ8771次列车从广州南动车运用所停车库驶出，前往深圳福田站。
DJ8771次列车为广铁集团的动检车，俗称“扫雷车”。动检车是高铁线路上每天最早行驶的列车，不售票、不载客，主要任务是为后续开行列车“探路”，确认线路是否符合载客动车组开行条件，发现、处理线路上可能危及列车运行安全的隐患。
肖宏宇介绍，动检车不载旅客，但每天都是在各高铁线路开行的第一趟车，每日必发，风雨无阻，在旅客看不见的幕后保障列车运行安全。(陈骥旻 陶蔚 钟健豪 制作 徐妙巧）
朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
要建设宜居宜业的和美乡村，要为人的生活创造更好的经济条件。牛过蓢古村落就是一个很好的范例。我们要多走进农村、走进企业，把这些真实案例、材料用到宣讲中，向更多党员、群众和企业员工传递高质量发展的信心。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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