原创 海南洋浦港：加紧航道改扩建 满足天下彩与香港免费资料20万吨级集装箱船通航
中新网海南儋州2月9日电(王子谦 彭波)2月9日，在海南洋浦港洋浦港区航道改扩建工程SG01标施工现场，三艘大型耙吸船正在进行航道疏浚施工，目标在今年下半年提升航道能级，满足20万吨级集装箱船单线乘潮通航。
洋浦港洋浦港区航道改扩建工程是海南省2025年重大项目，航道全长13千米。项目建成后，洋浦港区外段和中段将满足20万级集装箱船单线乘潮通航，里段航道将满足7万吨级散货船单线全天候通航，可满足全球最大的2.4万箱位集装箱船通航靠泊需求。
2024年洋浦港集装箱吞吐量首次突破200万标箱，跻身全国主要港口20强。2025年年初，《洋浦港总体规划(2024—2035年)》获批，预计到2035年，洋浦港吞吐量将达到2.25亿吨，集装箱吞吐量达1200万标箱。据了解，洋浦港洋浦港区航道改扩建工程完工后，将提升洋浦港在东南亚海运主航线中心的国际航运枢纽地位，服务西部陆海新通道建设，助推海南自贸港高质量发展。
“为保障工程进度，春节期间耙吸船保持施工。”中交广州航道局有限公司洋浦港航道改扩建工程(施工)SG01标段项目负责人朱君说，该标段主要施工内容有围堰工程、疏浚工程、导助航工程。预计2月完成围堰工程验收，5月完成航道疏浚工程作业，6月完成交工验收。另外，项目导助航工程即将开工。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
报道提到，去年《预算案》提出增加烟草税，即时将每支香烟的烟草税调高6毫，并按同等比例提高其他烟草产品税率，即调高31.48%。加税后每包烟大约72元至80元，税率占比超过六成。
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